“呃呃。”
林甲无语，华为宣传确实牛逼。
换成谁来都不好使，用户就认华为有核心技术，在三十五到五十五这帮有消费力的中年男性群体里认可度简直拉满。
问界出来之前，大家觉得华为造车，多半雷声大雨点小，问界出来之后，卧槽你玩真的啊。
林甲想到林庆华，如果华为搞个八十万的车，他肯定会买单。
前脚华为找上门来之后，后脚小米就找过来了，小米约是雷君先微信上约陈元光面谈。
汽车平时停在地下停车场，开在外面的时候阴天晴天无法预测，太阳能电池的运作率百分之五十都没有。
具体样品我们可以提供给你们进行分析，包括后续如果小米想打造实验车型，来研究整车用钙钛矿电池的可行性，我们也会全力配合的。”
我预计的合作模式还是按照车辆收费，搭载石墨烯电池的车辆，单台收费多少的这种模式，类似高通。”
而且以现在消费者的认知，华国电动车市场的情况来看，消费者对技术的接受度非常高。”
我们相当于要抵挡来自所有车企的压力，官方都有可能下场，这样做肯定有涉嫌垄断的嫌疑。
至于增城式是不是脱裤子放屁，消费者不在乎。
雷君越说越兴奋：“这样的功能，能够帮我们打通北方市场。
当然也是增程式在北方卖得要比纯电好得多的原因。
现在有些太急了。
因此对光照要求很高，光伏需要去晴天多，太阳好的地方。
一说高通，雷君秒懂，小米就是这种合作模式，每一台手机都要给高通交高通税。