现代汽车的易主并没有引起太大的轰动，寒国官方有意淡化此类收购新闻。
就在万富控股在寒国股市里大展身手的时候，韩惠秀再次找上门来。
李少龙穿着一套浴袍，韩惠秀甚至能隐隐看到一片真空下的壮观景色。
“韩女士，你又有什么事？”
韩惠秀只能陪着笑脸说道：
“我们打算对起亚汽车进行公开拍卖，希望您也能参加这场拍卖。”
起亚汽车在破产前规模不小，员工高达几十万人，在寒国车企中排名第三，仅次于现代汽车、大宇汽车。
在九十世纪初，现代汽车、大宇汽车纷纷将触手伸向了全球市场。
两家大车企在海外疯狂并购扩张，起亚作为老三自然不甘落后。
它以低廉的价格出口到世界各地。
去年总销售量达到了45.8万辆，其中出口到国外的就有25.2万辆，出口量一度占到总销量的55%！
出口量攀升的同时，起亚汽车疯狂往海外扩张，光在欧洲就设立了26家子公司，急剧扩张使得起亚汽车债台高筑。
金融风暴爆发后，资金链最为薄弱的起亚汽车第一个暴雷。
李少龙记得起亚汽车进入清算后，官方介入将其并购进了现代汽车，让现代旗下再添一枚猛将。
但在他看来起亚汽车就是一个鸡肋，食之无味，弃之可惜。
“你是想我们万富加入法拍，与外资车企相抗衡？”
“果然什么都瞒不住您，原本我们的最佳方案是由现代或者大宇并购起亚，进行内部消化。
但计划赶不上变化，现代被您收购，大宇开始缩减规模主动瘦身……”