这事就越发的娱乐化起来。
路菲菲认真分析之后觉得应该可以利用这个电影，把中国制造和西藏旅游推一推。
制造业不着急，等电影上了之后再说。
西藏旅游的话，现在就得去拍拍片子，不然来不及。
拍片子，就得要有团队，路菲菲找朋友打听，刚好听说有个大学生创业团队想拍一部与西藏相关的剧，他们中有正经导演系的学生，也有专业的剪辑师、化妆师。
导演系的学生，网名叫合欢，是个瘦瘦的，但很精神的姑娘。
剧本是她和一个写小说的姑娘花花合作完成的。
路菲菲找她是想问问她们打算去哪里拍，取哪些素材，有没有可能把一些视频素材打包卖给她，用来做宣传推广。
聊着聊着，路菲菲被他们的梦想打动了。
“本来，我们只是想趁着毕业的最后一个暑假好好玩玩，直到我看到一部电影。”
那部电影的名字看起来只是一个普通的生活片，又是西藏，又是七年，合欢看了之后，心里的火就腾上来了，拍的是什么垃圾玩意儿啊。
那片子大肆抹黑解放西藏，那不是解放军，而是哥伦布对待南美土著，是欧洲移民屠杀印第安人。
一句话：美国人把他们自己做过的事情，都安排给解放军了。
合欢很烦躁：“我跟国外的朋友说那不可能。不同同行的朋友说我是中国人，肯定是帮中国人说好话。同行的朋友说影视剧么，要允许合理的想象，没人会把影视剧当真的。”
路菲菲对最后一句话很熟悉，每次有人在网上吐槽某某剧不合逻辑，人物反应太假，就马上会有剧粉或者演员粉跳出来说：“谁让你在电视剧里找真实啊。”“都会看电视了，真和假都分不出吗？”
但是，不管哪国的平民百姓，都会被这种看似娱乐的东西裹挟了判断。
不说中国人看外国，外国人看中国都是会被这些片子里夹带的意识形态先入为主。
就连中国人看自己古代都会受“虚构的电视剧”影响。
比如认为古代官妓跟国家文工团一个意思，身份高贵，想卖身就卖身，不想卖身就可以不卖。
比如中西医之争的时候，面对“中医这么厉害，怎么皇帝的孩子都夭折率这么高”，回答是“你没看过《xx传》吗？皇宫里宫斗杀孩子很厉害的。”
比如真心认为汉人欺负匈奴人，霍去病是看不下去了，才诈死跑路的。
比如真心认为黄帝是个坏人，以自己是炎黄子孙为耻。
比如认为人皮鼓、人头碗的“材料”都是心甘情愿，甚至全家引以为荣。
比如真心认为女校长就是因为要继承丈夫的遗志才办学校，女学生被剪头发哭成那样就是因为她们不想进学校。
……
合欢也希望像国外的大片一样，在看似热热闹闹的爆米花欢乐氛围里，悄无声息的传达她想要让人看到的东西。
“那你的机会比一般人多多了。”路菲菲笑着说。
合欢摇摇头，叹了口气，说了一句老气横秋的话：“人在江湖，身不由己。”
旁边的编剧花花笑着说：“要不要给菲菲姐看看你的处女作？”
她对路菲菲说：“还是何家劲演的哦～～～”
路菲菲睁大眼睛：“哇，很厉害哦！我很喜欢何家劲演的展昭哎～叫什么名字，我看看～”
“别！千万别看！会瞎的！反正编剧栏上署的不是我的名字，我不承认！”合欢双手捂脸，一副完全不想提起的样子。
花花笑得无比灿烂：“哈哈哈，那可是你哭着在片场改的稿，怎么能不承认。那你t要把钱退回给剧组。”
合欢的声音闷声闷气地传来：“钱是我在地上捡的！我就不劳而获了，怎么啦！”
“哈哈哈哈哈……”
路菲菲知道国内编剧有话语权的不多，都得受导演制片甚至大牌演员的管，搞笑片《全资进组》就很真实的展现了这一点。
至于演员，也不全是那么有自主权的，特别是港台演员，不然焦恩俊和刘德凯也不会跟西门小恨恨同框，还展示了教科书级别的演技。
想来，一定是特别羞耻，路菲菲也不再追问了。
路菲菲问起她们的拍摄计划，合欢拿出一个粗略的大纲，从拉萨开始走，然后从藏北到藏南，走个环线。
路菲菲扫了一眼他们的计划：“哟，这个价格可不低啊。”
“我打听过了，以前藏南包车，一辆丰田霸道要六千块钱一天，现在青藏铁路通车了，去的人多，司机也多，车的价格降下来了，两千块一辆车，能坐六个人。”
路菲菲看了看坐在旁边的人，人么，确实是六个，不过有三个身材非常壮硕，目测人均身高一米八以上，体重两百斤的男生。
“他们……坐不进去吧？”路菲菲的脑海里浮现出这三个壮汉可怜巴巴缩在车里的模样。
合欢耸耸肩：“没办法呀，不然就超支了。”
路菲菲问：“你们有人会开车吗？”
合欢：“我们都会开，不过怕人生路不熟，又是高源，万一路上出麻烦解决不了，就想还是雇经常跑高原的司机比较好。”
路菲菲：“要是再有一辆车，也许你们可以跟着开？”
一个男生双眼放光：“可以啊！”
然后他面露难色：“驾驶不是问题，没车才是，光租车也很贵。”
路菲菲说：“我可以帮你们想想办法。”
第三天，真的来了一辆越野车，车门上贴着大大的车贴，“勇仕西藏行”。
这是秦老板公司的新品，车身线条硬朗，使用碳纤维车壳，配置人工智能车控装置，除了能自动切歌，所有的车窗都能一秒罩上遮阳膜，避免夏天车子里被晒成蒸笼。
国内的越野车主流是丰田车系，普拉多、陆地巡洋舰，霸道……国产的也就一个北京吉普能让人想起来。
秦老板这款越野车研发出来有一段时间了，参加过两个车展，都没有什么动静，远不如他的碳纤维加新能源的车卖得好。
他反思了车的质量问题，又做了调整，不过销量还是不行，好不容易抓了几个活的顾客愿意试驾，转了一圈，回头销售一问，都说已经买了，买的是丰田去了。