只想自己闷头赚钱,不爱参与社会活动,自成一派是危险的。封闭产生神秘,神秘带来谣言,谣言一旦产生,要洗干净就没那么容易。
说难听点,要是政局有什么变故,肯定是本地人得到消息更快,要是一个能打听到消息的本地人都没处下来,都没有人给通风报信,98年的时候,印尼一个华人学生跟同学混得不错,同学从家长那里听说了消息,转达给他,他们全家当机立断连夜跑了,而华人校董一家却什么消息都没收到。
来这的老板都为赚钱,不想丢命,所有以合法身份与合法目的过来的人,飞机落地之后的第一件事,都是去华商会打招呼拜码头,互相留个姓名、联系方式。
路菲菲在复仇女神安保公司只保有股份,不管经营业务,与刘姐交接清楚之后,她便离开了非洲,不过,也没有马上回国,而是来到巴基斯坦。
中国想要与非洲进行货物往来,现在都是走印度洋,贴着马六甲海峡过。
除了马六甲海峡,还可以走跟中国关系不错的巴基斯坦,转为陆路运输,从新疆的红其拉甫口岸进门。
早在九年前,中国就这么想了,连钱都砸了,替瓜达尔港兴建了可以让大型船只停泊的全套设备。
本以为这是两情相悦,结果在经营权的竞拍中,新加坡港务公司突然横刀夺爱,出了天价数字,抢走了瓜达尔港的经营权,但是,他们并没有好好经营瓜达尔港,而是就这么搁着。
就像电竞和娱乐圈小说里写的那样:霸总为了报复,花了大价钱买下了某个人,之后将人雪藏。
后续剧情如果是虐恋,被雪藏的人就去用身体求霸总给机会,然后成了霸总掌心娇。
如果是沙雕,被雪藏的人会拿着公司的固定工资,出去干其他的工作。
如果是爽文,被雪藏的人会去考税务局的公务员。
……
而现在,这个被雪藏的对象十分愤怒,2009年的巴基斯坦海军司令表示:“我们对瓜达尔港的建设投入了大量心血,但新加坡港务公司却没有让我们获得预期的回报,这很不公平,因此我们有必要考虑更换瓜达尔港的经营方。”
路菲菲一向认为,放狠话,就得做到,而且是得马上做到,不然,这狠话岂不是白放了?
要是巴基斯坦下不了决心,她可以帮帮忙的。
第210章
路菲菲与巴基斯坦之间的关系, 也就是借道卖了一批挖掘机到阿富汗,还顺便给绑架了一下。
也是因为这件事,所以路菲菲与巴基斯坦几个部门都打过交道, 特别是isi, 这个比恐怖组织少了一个s的组织全称是巴基斯坦三军情报局, 说是情报机构, 好像比情报机构管得还要多一些, 有一种“怎么哪哪都有你”的感觉。
这次路菲菲到巴基斯坦, 首先就是去□□堡拜会他们。
办公室的哈桑热情接待了她, 两人先追忆往昔, 再畅想未来, 然后路菲菲说明自己的来意:“我有一个朋友, 他参与了瓜达尔港的基础建设工程项目, 他想知道现在修得怎么样了, 托我来看看。”
哈桑:“没什么好看的, 跟你朋友说, 跟他走的时候一样, 没有变化。”
路菲菲不解地眨眨眼睛:“啊?怎么会这样, 不是新加坡接手了运营权吗?都三年了, 怎么会没有任何变化?”
哈桑叹了口气:“新加坡人什么都没有做。”
“那他们为什么要争经营权?”路菲菲明知故问。
哈桑一脸哀怨:“你们为什么不争?”
2022年瓜达尔港运了一批俄罗斯小麦入境后,很多营销号大力宣传, 很多中国公司去竞争了运营权,但因为新加坡给钱太多了,所以没有一个中国公司竞标。
新加坡港务给钱大方是真话。
很多中国公司去竞争运营权就是胡说八道了。
中国参与的基础建设,运营权投标基本就没有参加, 2006年已经有了互联网,当时的许多信息还有痕迹, 只是如果没有关键词,根本搜不到对应的信息。
2005年的时候,美国正忙着搞“□□”。
美国国防部的内部秘密报告中称:中国在瓜达尔港有战略意图,中国如果拿下瓜达尔港,就是要向印度洋扩张,“中国正在平静蚕食印度的战略后院”。
印度人看到这篇报告之后,非常紧张。
2006年瓜达尔港竞标的时候,中国根本就没有一个公司参加。
对于不参加的理由,中方说得特别客气:“巴方希望运营商有大型转运港口经营经验和融资能力,咱们经验不足,就不耽误巴基斯坦赚钱了。”
就这,还被美国及其小弟们宣传为“中国争夺巴国瓜达尔港失败,泛亚能源走廊构思遇阻力”。
后世网上营销号们的资料来源也许就是从这些报道里来的。
中国为什么不争,路菲菲很能理解,只有脑子坏掉的人,才天天喊着:“怕什么,打仗就打仗!咱们还怕他啊!”
先让新加坡干着呗,反正他们是不会好好经营的,到时候就不是中国要接手,而是巴方希望中国接手了。
不会好好经营的原因十分明显,马六甲海峡是新加坡多年的基业,没有安全问题,周围国家至少保持表面友谊,没有什么事是花钱解决不了的。
如果解决不了,一定是花得不够多。
反观,瓜达尔港的安全形势,真叫一个烂啊!
走120公里就是伊朗,走500公里是阿富汗,离印度更近了,各种乱七八糟的武装势力在附近流蹿,有些是单纯看政府军不顺眼的野生反对派,有些是背后有人支持的。
新加坡之所以砸钱买经营权,根本就不是为了从它身上挣钱,只是为了保证马六甲海峡的地位屹立不倒。
其实,瓜达尔港口从一开始就是个弃子。
最早认识到瓜达尔港价值的是一家美国的石油公司,他们想从土库曼斯坦买油、建管道,然后从瓜达尔港输送回国。
而他们的万年老对手、红色巨人的后裔俄罗斯趁他们忙着开发港口的时候,从根源上解决了他们的问题——俄罗斯人买下了土库曼斯坦80%的油气资源,再建设港口就毫无意义了。
不是弃子,就是备胎。
甚至还不是暖男备胎,这块地面上动不动就打个劫、绑个架、杀几个人。
中国也是把它当备胎,万一哪天中亚、马六甲海峡都不能走了,就指着瓜达尔港过日子了。
路菲菲说:“我的朋友在这里干了六年,他实在很想知道那个港口怎么样了。我受他所托,想来看看,我们这几年也稍微积累了一些港口管理经验,要是新加坡人同意放弃经营权,我们可以接手。”
路菲菲名义上是一个民营公司的老板,她说的“我们”,可以指的是她的公司,而不是国家意志,就算谈崩了,也还有转寰余地,面对美国和印度的时候,也有话说。
哈桑明白了路菲菲的意思:“你要是实在想去,明天我派人带你过去。”