实力雄厚的东宝，背后是阪急阪神集团。
后者跟西武一样也是以地铁为主发展起来的大型企业，拥有地产、百货、酒店、物流等多种业务。
跟西武业务存在一定的重合。
有整合的基础。
2005年，东宝的营收是974亿日元。
西武巴士的营收是807亿日元。
虽然西武差了不少，但西武持有西武巴士全部股权，阪急阪神集团只是只有控股权。
想要实现交易，阪急阪神集团还要补一部分钱给西武巴士。
当然，这是在不加双方债务的情况下。
“现在收购东宝恐怕很难。”福田岩寺道。
“为什么？”
“阪急阪神和东宝正在商议合并，它们想组成一家更大的集团。”
徐良眉头微皱，他倒是没听到这个消息。
不过以福田家在东瀛根深蒂固的人脉，也不会拿这种事情骗他。
“你要是把西武铁道也卖给阪急阪神的话，他们一定会非常感兴趣。”福田康夫道。
徐良心下摇头。
西武铁道拥有176.6公里运营里程，92个车站，每年运输近7亿人次，年营收将近1900亿日元，净利润217亿日元。
是一家回报稳定的优质企业。