许退以1毫秒的神经反应速度来参加这场神经反应速度要求是8毫秒的极限考核。
就像是数学博士做高中数学一样。
没有难度！
没有任何难度！
许退唯一需要做的是，要在七轮实驾训练过程中，熟悉各种飞行技巧和外部环境的影响因素。
第十天，许退顺利通过了特种飞行驾照极限考核。
之所以用了十天时间，是因为中间还增加了两轮斥力滑板的飞行训练。
专门负责许退的林教练已经无话可说。
如果纯粹抛却飞行经验不论，许退驾驶飞车的能力，已经远远超过了他。
“许退，你的极限考核已经通过，但是极限考核渠道并不是走常规渠道审核的。
你所有的考试录像和数据记录，都要报京都府交通署专家组审核认定。
他们审核通过之后，你才能拿到特种飞行驾照。
当然，通过应该是没问题的。
不过你可能需要等个三五天，才能拿到你的特种飞行驾照。”林教练说道。
“我明白，谢谢林教练。”
许退就此离开了特种飞行驾校。
不过，这几天因为大一龙虎榜开榜在即，来特种飞行驾校进行各种学习训练的学生，明显减少了很多，近乎大半的训练飞车都空了。（本章未完，请翻页）
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