不管三七二十一，收了再说，英国人的殖民地多了去，共有八十多个国家或地区，此外还有一些皇家属地、属地、海外领地等合计超过了一百个。
这些殖民地大的如埃及、印度、澳大利亚这样的整个国家，小的如泽西岛、马恩岛这样的岛屿，今天埃及港口的粮食没有了，明天说不定丘吉尔又会从这些地方弄来更多的。失之东隅，收之桑榆，这句话同样也适合于英国人。
收完几间仓库的粮食，才用去了孙义成几分钟时间，一看手表午夜还不到，他就决定在码头上再闲逛闲逛，看看有没有其他可以值得动手的东西。
这一逛，还真让他发现了好东西。
首先，他发现六号码头，竟然是专门用来卸载燃油用的码头；其次，他发现卸载武器弹药和装备的一到五号码头，竟然全都都是美式装备。这两个发现人孙义成非常的高兴，之前的查看太粗心大意了。
在六号码头，孙义成看到了很多的输油管，从海面延伸到码头仓库的地下油库，此时正有两艘T型油轮正在卸油。
专门用来运送油料的船只二战时期就已经存在了，这些船除了装载燃油之外，还可以承载其他液体化学品的运输，所以也被称为“液体运输船”。
美国人在二战初期时就已经拥有了型号为T2和T3的大型油轮，T2型油轮满载排水量23330吨，T3型油轮满载排水量24830吨，大致区别主要在动力方面有所不同，有的用蒸汽轮机、有的用柴油机。
与T2型油轮相比，T3的航速达到19节，比T2要快1.5-4节左右。T2建造了533艘，是T3的10倍还要多，是二战期间美国海上原油和成品油运输的主力。
孙义成看到的正是两艘T2型运输船，之前已经有六艘同样的油船卸完油料后在远处海面等待，等待最后这两艘油轮卸完油后统一行动，由英国皇家海军护送离开。
也就是说，今天晚上亚历山大港口六号码头，已经来了八艘载重量达15000吨的T2型油轮，往码头油库里注入了十二万吨的燃油，就算是汽油和柴油对半，两种燃油也各有六万吨之多，换算成加仑，就是一千八百多万加仑，很多很多了。
当然，孙义成也不会全部将这些汽油和柴油收走，那样在非洲作战的蒙哥马利就要抓瞎了，他还是决定二一添作五，一人一半，这样大家就你好我也好了。
收完汽油和柴油，孙义成就来到临近的五号码头，此时一到五号码头上，只有二号码头上还有人在忙碌，其他几个码头都船去人空，卸完物资的码头工人已经离开了，连负责监管的人也走了，只在远处有几个哨位上还有人影晃动，应该是值班士兵在走动。
刚才发现这几个码头上卸载的军火属于美国货，是孙义成从几个监管卸货的英国军官聊天当中知道的，并且获悉这些美国军火是为在北非登陆的美国陆军第一集团军准备的，孙义成这才恍然美国人已经介入非洲战场了。