那不是波加查喜欢做的事吗？
温格高是非常典型的GC车手。
他不会很激进地去追求个人能力秀。
不管别人怎么秀，他都会在教练的战术指导下，在队友的鼎力帮助下，严格地完成比赛任务。
他可以少拿单站冠军，但论成绩的稳定性上，至少2024年以前的波加查不是他的对手。
当然，白路赛不是多日赛。
单日赛的车手们可以尽情地挥霍自己的体能。
温格高为了胜利，也可以学一学波加查出其不意的进攻方法。
除了这样的原因，公路车的博主们也很难给出一个更加完美的解释。
但现在不是还有接近九十公里吗？
难不成，温格高觉得他也可以学习波加查，完成八十二公里的单飞壮举？
他是想要以波加查的方式去击败波加查？
还是就单纯的战术突围，用来消耗波加查的副将们的体力呢？
这个问题，恐怕只有温格高和他的队友们知道答案。
但对于阿联酋航空的车手们来说，他们也根本不敢大意。
万一温格高就是铁了心要单飞获胜呢？
大家都记得一清二楚。
崔克车手为主的突围集团，其实还藏着一位维斯玛的车手库斯！
库斯的作用非常微妙！
要是突围集团能够一黑到底，到终点前都不被主集团追上。
那库斯也是有能力去冲刺，争夺最后的总冠军的。
但现在温格高在其他队友的带领下试图突围了。
库斯说不定也会给温格高来上一手空中加油！
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