“采埃孚那帮人也不是什么好鸟，到现在为止都没有给我们降一分钱。”
汪会亮显然也是对采埃孚有点不爽，觉得自家的变速箱要是能够切换为南山，也是可以接受的。
至于技术问题，那不是有美利坚总部负责嘛。
“确实也是，到现在为止，南山给我们供应的零件，还没有出现一单质量问题。”
“原本大家的担心，基本上可以慢慢放下了。”
“要是国内能够多几家南山这样子的零部件企业，我们的成本下降工作就比较好推进了。”
于星跟汪会亮说话的时候，在其他许多公司也有不少人在讨论着这个话题。
“魏部长，爱信还是连4at都不愿意卖给我们吗？”
长城汽车，总经理王英把采购和研发的几个头头叫到了自己办公室，商量着新项目的事情。
“4他们是愿意卖的，但是4at的变速箱，除非我们一次性签订十万台的订单，要不然他们不愿意对我们售卖。”
“最关键的是他们的价格也非常的贵，哪怕只是在高配车型上搭载，也会导致售价至少额外的高出一万块出来。”
“这个应该是很难接受的。”
魏强对爱信狠的牙痒痒，但是又不得不求着对方。
因为采埃孚和舍弗勒的变速箱，价格更贵，他们根本就用不起。
“春城丰田的车型现在搭载的是4at，在他们的车型没有将变速箱升级为5at或者6at之前，他们肯定是不希望大规模的对外售卖4at的。”
“要不然就会给他们的车型带来一定的冲击。”
“另外，这些变速箱巨头对于限制自动变速箱技术外流方面，一直都在合作。”
“如果爱信的4at要配套我们的车型，就需要对我们公布一些技术参数，他们估计也是不想的。”
研究中心主人朱建波在旁边补充了一下自己的意见。
作为研发人员，他也是很想长城汽车使用自己研发的变速箱。
但是短时间内显然不现实。
搞定其他的一些比较简单的零件，已经费劲了研究中心的精力。
现在变速箱肯定是只能考虑外购了。
“我昨天看到网易汽车频道上有一个报道，说是羊城的南山技术有限公司研制的6at，已经拿到了福特汽车的订单。”
“这个事情你们有听说吗？采购部有跟南山接触不？”
王英虽然只是一个女子，但是气场却是非常足。
要不然也压不住那些部长们。
“王总，是这样的。”
“南山这家公司，我们自然是听说了的。”
“但是他们之前主要是做螺母板、车轮螺栓和轮毂轴承这些零件。”
“由于我们的车型结构是走的东瀛系的风格，所以螺母板我们是不用的。”
“而车轮螺栓方面，我们已经有了国产的供应商，成本也还是很有竞争力的。”
“轮毂轴承方面的话，也是国内的万向集团在给我们配套，各方面的配合还不错。”
“所以他们虽然也有找过我们，但是一直没有进入到体系。”
“至于变速箱的事情，我也是这两天才第一次听说，之前都没有听他们介绍过他们在研究变速箱的事情。”
魏强能担任采购部部长，自然也是有关系的。
所以对于王英的质问，他倒是不慌不忙。
本来他就不觉得自己有做错什么。
“国内研究自动变速箱的企业确实不是很多，大家对这方面的积累也比较少。”
“不过南山能够获得福特汽车的认可，想来他们的6at应该还是有点料的。”
“魏部长，采购部能不能想办法让南山交几台6at的样件给我们，研发中心这边也确认一下他们的6at到底是什么情况。”
“是南山的技术实力真的已经那么厉害了，还是说他们这个6at是模仿其他哪个厂家的产品。”
朱建波对南山的6at显然也是很感兴趣的。
搞研发的人更加理解自动变速箱的难度有多高。
国内别说是自己研发的变速箱，就是抄袭也都还抄不明白。
在朱建波看来，南山大概率应该是已经抄明白了。
单单这一点，就知道自己去好好确认一下。
“如果南山6at真的可以用，那自然是最好不过了。”