至于龙骨，当下国际主力战斗机已经改用打印龙骨，绝大多数都是复合材料。
首先战机需要新材料，只保持龙骨是金属高强材料，其余部位全部可以用轻质材料，当下材料组已经按照数据模型试验了上百种材料，并不是很理想。
按照现在的理论模型，齐加众人在深山实验室建立的阻力实验室。
一元制造的工程师在这个项目上面抓破头，很多地方都需要首都理工大学的图教授出面协调，毕竟这里面涉及到的东西太多。
再看看季东来比划的模型，辛丽捂住了嘴巴。
“你在研究电磁弹射？”
按照现在战机普遍两马赫左右的飞行速度，战机表面的装甲受力非常大，当下镁铝复合材料是首选，但是并不绝对。
怎么合理的让两个发生装置清洁，轻便，及时，有效的位于战机和航母上面是一个难题。
如果采用齐加的数据模型，龙骨至少要采用磁性材料，或者在规定位置能够産生足够的磁力团，发射的时候和对应位置的磁感应发生反作用力。
伴随着和这帮同样高智商人群接触，季东来身边的这些精英深刻的体会到国内外科学技术方面的差距。
光是一个电磁模型，北航毕业的项目组做了三个月，只算出了一个大概，海茵涩团队利用了一个下午就超越了这帮人。
很多东西是需要用生命去堆积经验，当下国内很多从国外回来的所谓专家带回来的东西都是理论上的，基本上没经过相关的实践。
在数据中心的时间越长，季东来越是能够发现这里面的差距之深。
尤其高精尖技术方面，很多物理方面的尖端知识根本没传入国内。
毕竟这些东西现在还是一个简单的理论模型，想要建立电磁弹射绝对不是简单的一个概念那么简单。
想到现在网路上面一直说的神乎其神的电磁弹射，辛丽惊得半天说不出话，季东来这次没有否认，但是也没有进行论证。
“直到有一个人用它做了弹弓，工程师们开始研究他的拉力模型，然后就有了现在五花八门的橡胶零部件，包括女人的假胸都是橡胶的。”
无论是阻拦索还是弹射都保证作用力的点尽量分布在所有战机的主承重龙骨上面，避免频繁的起降导致飞机变形。
这不是智商的问题，而是算法和模型构筑的方向问题。
基础计算方面，海茵涩这帮人擅长从模块化结构思考，国内的精英绝大多数习惯建立一个万用万灵的基础模型。
实际上模型是随时变化的，相互引用方面来说是最好的办法，只不过这只能让这帮人慢慢习惯，真的要改掉习惯，很难。
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