王栋带头，后面十几位将军一起向着汉纳赖奇为首的娘子军，来自万里之外的青春年华的女士们真诚的举起了自己的手。
汉纳赖奇略微慌乱过后，一阵激动，眼里含着泪花，摇着手，连连说道：“别客气，应该的！”
激动过后，相关人员回到最大的设计室，先是听取了两位试飞员的试飞感受介绍，王栋他们有的默默记忆，有的，尤其是相关设计和制造人员急忙写下分管部分的缺点，多数人，尤其是非技术人员却对这些不是很上心。
等情况介绍之后，王栋提出来，稍事休息，请加西亚副总，带着非技术人员到外面参观一番，晚餐时间再会；所有设计、制造、试飞，乃至于优也塔内带来的少量飞行人员，到小会议室继续开会，研究解决方案。
很快到了晚餐，也就是预定的庆功宴时刻，而此时的飞机制造等相关人员，正在投入的，甚至是怀着敬仰的心情听着看着，站在不远处黑板前面，侃侃而谈着，时而会画几笔的年轻英俊，神态洒脱的少年将军在那里作者讲解。
“因为时间关系，今天主要和大家谈谈有关直升飞机的问题。因为我是外行，所以有离题的地方，还请各位专家包涵。”
受过加西亚严肃批评教育之后的戴着眼镜的年轻女翻译，迅速将王栋的话，翻译给在座的男女专家们。
“这是我从附近城里的一位小朋友那儿借来的，在我们中国叫做‘竹蜻蜓’。”王栋变戏法似得，从兜里掏出一个竹制的，小巧精致的丁字形玩具，双手捧着底下的支撑杆，用力一搓，玩具竟然飞了起来，定在空中嗡嗡的旋转起来，足足半分钟时间，力竭之后，才开始下落。
王栋顺手接住，继续说道：“中国古代出现过许多的能工巧匠，发明了许多的领先于时代，推进历史发展的好东西，可惜各种因素制约，没得到发扬光大。
就说这‘竹蜻蜓’，它的构造很简单，但是如果再稍微扩大，加工，就变成了我们现在正在努力研制的直升机。就原理而言，它的构造，首先考虑了平衡问题，第二点就是动力问题。这为我们的直升机构造提供了两个参考：飞翼和支架。唯一欠缺的，就是机械动力。”
王栋在黑板上勾画了几笔，一横，一竖，在竖杠底部加上一个方形，标示为发动机。“这是主体构造，接下来就是其他辅助的机械、装配等。”
然后从传动装置、到椭圆形机舱、尾翼等，讲着，画着，一副完美的直升机画面出现在大家眼前。
“因为条件限制，比如材料，比如发动机等，我们现阶段只能制造出体积较小，飞行速度慢，续航能力差的直升机。等条件成熟了，我们就可以制造出体积更大、速度够快、飞行时间够长的各种类型直升机，比如战斗机之外，还有侦察机，运输机，救护机等等。”
“结合试飞员的缺点说明，我认为各位专家，今后应该在几个大小方面着手研究攻关，是我们的直升飞机尽快地完善起来。”等翻译过后，王栋又画了一幅图片，看上去，比前面几幅更加注重了流线型外观。
“从大的角度来说，飞机的速度制约因素主要来自内外两方面。内部因素，自然是发动机功率问题；外部因素包裹外形的风阻，重量等各方面。我所画的这幅图，就是考虑了风阻问题。