得分14.65分。
在满分15分的情况下，14.65相当于接近满分，仅仅扣掉0.35分，与其说是选手出了什么错误，不如说是习惯性扣分，是裁判对待满分值的谨慎。
而且这个分数给的绝对不仅仅是余乐在技术上的发挥，明显有其他的更多的成分，“更高难度的挑战”，“技巧的多样性”，才是让这个街区拿下这么多分的最主要原因。
余乐的胆子真不是一般大。
就他这种“玩法”，国内的选手在比赛时是万万不敢“玩”的。要问给他们机会，让他们练一练，他们敢练吗？敢啊！但要问他们练完了，敢在比赛里滑吗？十个里能有一个出声就很不错了。
胆小，害怕失误，从教练到队员都是一个样儿，最喜欢打“保险牌”。
可坡面障碍技巧是个什么运动？
是x-games，是极限运动！
用刑世杰的理解，敢冲敢闯敢创新，才是这个运动的精神。
get不到这个“精髓”，就不是一名合格的坡面障碍技巧运动员。
余乐他真的很厉害吗？
是，天赋不错。可论基础和实力，他是明显不如周晓阳和孙毅的，甚至他在转体动作上的能力，连一小部分的省级运动员都不如。
但人家懂得扬长避短，还喜欢鼓捣新东西，再加上一个很不错的赛场心理素质，所以才会一鸣惊人，成为华国最优秀的坡面障碍技巧运动员中的一个，才能在这一次的比赛了，在这一个街区的挑战中，征服裁判，拿到这么高的分！
“14.65……”刑世杰轻声念叨了一句，目光再度往下落。
已经在期待，迫不及待地看向余乐在跳台区的表现。
余乐第一个跳台。
是只有两侧跳台的“二分之一馆”，余乐在这里再一次暴露了他在转体上的缺点，他只擅长左侧的转体动作，几次比赛，刑世杰一次都没有看见余乐的右侧转体，太明显了，必须要调整和克服。
但这里说的只是“难度储备”，除开裁判的观点，余乐在这个跳台本身表现的还不错，900的转体，加上【卡车司机抓板】，整个动作完成的都还算干净，尤其两个街区积累的速度将他带上跳台，高度尤其的好，半空中的姿势和漂亮。
余乐在滑雪只是确实很独特，也很有魅力。
其他裁判也比较认可这个部分，所以给出了8.00的平均分。
第二个跳台。
余乐选择“三分馆”的中间跳台，不过与第一个跳台的动作几乎重复，而且原本的双手安全抓板，在这个跳台却变成了单手安全抓板。
哪怕换个抓板方式都可以。
就是一种退步的表现。
裁判的观点也基本与刑世杰一致，在这个部分只给了余乐7.80分的平均分。
他们渴望看见的是创新，是进步，是玩出不同的花样，余乐在第二个跳台的表现，无法让人满意。
第三个跳台。
那是一个“印钞机”跳台，又宽又平，给了选手更好的起跳准备，自然也是希望可以看见就最好的空中技巧。
余乐抓住了机会。
他跳出了进入赛季以来的第一个1400空中技巧。
没有抓板，但瑕不掩瑜，包括刑世杰在内的所有裁判，都很高兴能够看见这样一个优秀的技巧展示。