维也纳证卷交易市场，建立于1771年，这个年代是东欧最大的股票交易中心，汇集了来自欧洲各地的投资商。
1850年6月11日早上六点钟，维也纳证卷交易市场，这个时候已经是人山人海了。
能够让股民们早早过来排队的，自然是发生了大事件。奥地利最大的铁路公司——奥地利联邦铁路运营集团，今天在这里上市了。
经过了这么长时间的酝酿，铁路股的概念早就被炒热了，几乎所有人都认为这个朝阳行业，能够给他们带来丰厚的回报。
一名身着华服的中年男子下了马车，看着排队的人群咒骂道：“该死，今天怎么这么多人，难道是赶着去gehschei?en！”（吃屎么）
他的举动很快就引起了人们的怒目相视，维持秩序的青年警察走了过来，不满的说道：“先生，请注意素质，这里是高档场所，禁止使用脏话。”
华服男子乖乖的闭嘴了，他知道如果在继续下去，没准一个扰乱公共场所治安的罪名就下来了。
平常的时候无所谓，大不了警察局里面走一趟，骂几句脏话而已，根本就算不上什么大罪，交一笔罚款就完事了。
可是今天不行，打新股向来都是股民门的最爱，何况还是潜力无穷的铁路股，要是错过了今天，再想要买就不在是一个价位了。
看他的反应，青年警察满意的离开了。
来这里排队的都不会是什么大人物，真正的大人物都直接进入楼上的贵宾交易室了。
维也纳最不缺的就是权贵，不要看这些不起眼的小警员，没准就是某个贵族家族的旁支。
这一点其实看气质就明白了，暴发户和贵族站在一起都是格格不入，一眼都可以区分开来。
时间一分一秒的过去，八点钟交易大厅的门准时打开了，尽管大家很着急，却没有急着涌入。
在这里规矩很重要，看看前面站成一排的警察，大家还不想被请去警察局喝茶。要是因此错过了交易时间，那就只有哭了。
这个年代没有互联网，没有电子显示器，甚至连电都没有通，所有的交易全部都靠人工进行。
一个个大黑板，工作人员们在上面书写着数据。股民们就看着上面的数据，决定是否要去交易员处登记交易。
这个时候，一名股票交易所的管理人员走了出来，高声吼道：“奥地利联邦铁路运营集团今天在维也纳证卷交易市场上市了，公司总估值为：1亿盾。
一共对外发行三百万股，占总股本的百分之三十，每股发行价为十盾，计划对外募集资金三千万盾，欢迎感兴趣们的朋友速来抢购。”
他的话音刚落，紧接着又有工作人员在人群中重复，尽可能的让每一个人都了解这个信息。
没有办法，这个年代通讯就是靠吼，要是嗓门不够大，还真吃不了这碗饭。
……
交易已经开始了，虽然说对外发行三百万股，可是证卷交易所流通的肯定没有那么多股，银行、证卷公司都提前认购了一部分。
这也是抬升股价的最常见方式，要是流通量太大，市场饱和了，就算是优质股同样也会血崩。
关注股价的人很多，这关系到大家的投资，奥地利联邦铁路运营集团的股价，将直接决定大家的收益。
就连弗朗茨也非常重视这次上市，如果联邦铁路股票一飞冲天，那么奥地利接下来大铁路建设就不用愁了，靠资本市场就可以解决资金缺口。
只要把铁路都修起来了，铁路公司的效益好坏，就和弗朗茨没有关系了。
经营不下去？没有关系，奥地利政府不介意兜底接盘的。
大不了到时候出台一条法令，铁路公司无法保障正常运营的，就收归国有。反正不赚钱的铁路，也就是废铁价回购。
在这个问题上，政府和企业判断价值的标准是完全不一样的。
对政府来说，铁路可以不赚钱，只要便捷的交通会带动其它行业的发展，这些行业上缴的税款同样属于利润。
还有政治、军事等方面的收益，同样要被计算在内。这也是为什么到了后世很多铁路线亏的一塌糊涂，各国政府依然会拨款维持铁路的正常运营。
傍晚时分，美泉宫
“陛下，截止到今天下午收盘，奥地利联邦铁路运营集团股价增长百分之五十六，收盘价为每股15.6盾。”约翰施特瓦激动的说道
毫无疑问，股市这种赚钱的买卖，作为奥地利影响力最大的皇家银行，怎么可能不插手呢？
比如说联邦铁路上市，别的先不说，光发行股票的手续费都是数十万盾，尽管这种大买卖是大家联手在做，分到手的也不是一笔小数字。
当然，手续费只是一笔小收入，真正的利润大头在于做庄家，这个年代的股市管理体系不完善，留给庄家的操作余地就更大了。