如今的冶炼技术多少还欠缺些火候，所以车厢下面的减震弹簧什么的都是用了密密麻麻的竹子仿着钢制的弹簧铺在车厢下面的。上面再铺些厚地毯，多少是那么个意思了。
至于代替汽油和发动机的，就真的是人力和马匹了。
借鉴了龙骨水车的踩踏方式，驱动齿轮轴承带动履带前行的同时，另有四匹骡子在前面拉拽。
囧人的程度比那张用马拉着小汽车在紫禁城里遛弯的老相片还要囧上好几倍。
可左晞有什么办法呢。
想要带十一出门，就只能硬着头皮上了。
因此时道路狭窄，即便是官道也没办法和后世相提并论，所以左晞叫人弄的这辆坦克履带房车整体是细长的那种结构。
从外观看，差不多就是老式绿皮火车车厢的一半长度。
一半长度的车厢分了前中后三部分。后面是洗漱更衣区，中间一张竖着放的双人床。
因车厢只有三米宽，所以双人床只有一米五，居中放置后，两边都可以上下床，进出后面的更衣区也极为便宜。
最前边的部分就是多功能厅了，吃饭看书或是喝茶赏景都在这里。
将早前按着尺寸打造的轻巧又实用的家俱都固定在房车里后，左晞一行人便出发了。
出行时，除了这么一辆造型奇葩的房车外，前前后后还跟了不少载人的普通马车和载物的骡车。房车前面又有侍卫骑马开路，一行人浩浩荡荡的走在路上，那是相当的拉风了。
康熙五十年，十一贝勒府又以这种不鸣则已，一鸣惊人的方式出名了。
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车上些许颠簸，完全可以忽略不计。加之车厢够大，够实用也够方便，他们一行人便是偶尔露宿荒野，下人随从支帐篷，十一与左晞睡房车。进城后，另有驿站可供众人休整，因此也不觉旅途辛苦。
担心十一会水土不服，他们的第一次旅行只计划走到承德。一路上，不光水是叫人每日从京城沿路送来的，就是沿路遇到的一些当地美食，左晞也小心谨慎的让店家用他们自带的水米面和各种调味料做来。
不光如此，左晞还在小公寓里用大水缸存了一大缸的水以及一些有备无患的东西，做好了万全准备。
一路出来，十一的精神一直非常不错。跟着出来的太医也是每天早晚两遍平安脉，不敢稍有懈怠。十一还听了左晞的意见仿造徐霞客写些游记和心得。路上走走停停，一天也走不了多远。有时或是在哪个县城或是山脚湖边发现有意思的风土人情，自然风光了，十一他们还会停车逗留几日。
京城到承德堪堪四百五十里路，左晞与十一四月初从京城出发，一直走到端午才将将见到承德避暑山庄最高山上的行宫。
早在制定计划，确定了目的地以后，左晞就叫人来承德这边打前战了。