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第123章 恶客!(推荐订阅)(1 / 2)

“不知道文哥你想找我谈什么?”贾磊把文雅带到办公室问。

“你这办公室不错,面朝大海、春暖花开!用来谈事情可惜了。”文哥特别小资的站在露台上说,贾磊的办公室是在二楼楼顶、景色特别开阔。

“那花是假的……塑料花!”贾磊特别煞风景的说。

“哈哈……”文雅尴尬的笑了一下。

“别说这些了,我们还是来谈谈正事吧。”文雅强行转移话题掩饰自己的尴尬。

“我也觉得还是正事要紧,只不过我们以前素不相识,你到底找我有什么事儿呢?”贾磊好奇的问。

“虽然我们没见过面,可你前一段时间在京城发生的事,我都听别人说了。”文哥说。

“这和你来找我有关系吗?”贾磊皱着眉头问,只要一题起前一段时间在京城里发生的那些糟心事、贾磊的心情就变得很糟糕。

“当然有关系!我听说你和上面做了一笔交易,把一家位于柏林的轴承厂卖给国家了是吗?”文雅问。

“怎么,你也对我在柏林的地皮感兴趣?”贾磊问。

“那到不是,柏林的地皮现在这么贵!我可吃不下,我可不像赵家那个傻子胆子那么大。”文雅说。

“那你来找我又是为了什么?既然你知道赵家的下场,我想你不会重蹈覆辙吧?”贾磊说。

“其实赵家虽然可恶但眼光和判断力却是一等一的,前几天德国迁都柏林的消息一出,柏林的地价立刻翻了一倍。”文雅赞赏到。如果他早料到这一层,他肯定会到柏林买一块地坐等升值的。

1991年6月21日,德国众议院以338票对320票,达成历史性的决定:将首都由波恩迁至柏林。

随后柏林地价飙升,尤其是原来属于东德的大片低价地产更是受到欢迎,毕竟西柏林的地皮早被德国原来的富豪财团划分一空了,即使能买到地也是那种小块的、位置不好的地皮。无论干什么都不方便!

“别和我提赵家人,一想起他们我就生气!我人还没死就惦记上我的遗产了,想想就令人心寒。”贾磊拿起茶杯喝了一口热茶说。

“好了,不提赵家人。我还是直接跟你说我是来干什么的吧。”文雅走到沙发上坐下说,贾磊看着他没接话。

“其实我这次来还是跟轴承厂的交易有关,我听说你这次卖工厂的除了能收到一笔钱外还要了3000台进口车的配额是吗?”文雅问。

“是又怎样?这又不是什么大事。”贾磊坦然地承认说。

“3000台进口车的名额还不是什么大事?你知道国内现在一年总共才有多少台进口车的配额吗?”文雅看着贾磊那不在乎的样子强压着怒火问。

“我又不是汽车代理商,我怎么可能知道有多少?”贾磊不在意的说。

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上辈子国内大概每年都要进口一百多万辆进口车,他觉得现在应该没有这么多因为老百姓没钱。

“进口车配额最多的是85年,全年进口汽车35.4万辆,进口车市场占有率达到44.5%,而到了去年进口量就被限制在32万辆左右,进口轿车在国内市场占有率达到60.4%,这个数字充分说明了我们国内汽车、尤其是进口小轿车有多缺了。要知道我们国内现在老百姓可比性85年时有钱多了,别的地方不说,就明珠市就有多少人捧着钱都买不到进口车呢。”文雅强压着怒气给贾磊分析说。

“噢!那这和我有什么关系呢?”贾磊问。

“我就实话告诉你吧,我这次来就是想从你手里买进口车配额的。”文雅说。

“买配额?要知道就连我自己的配额都不够用呢,我哪还有配额卖给你?我自己还有两百辆车因为没有配额、只能扔在德国的垃圾场呢。”贾磊惊讶的问,要知道当初他磨了好久也就要下来3000台进口车的配额。

“你的车和我的车能比吗?不夸张的说,你的车原本就是该进垃圾场的破烂了,可我手里的车全都是名牌车,一辆车就价值一两百万呢!”文雅高傲的抬着头说。

“既然你的车那么贵,那你就更不应该缺进口车配额了,你干嘛非要和我的垃圾车抢配额呢?”贾磊不解的问。

“国家对进口汽车的数量进行严格把控,汽车进口配额数量更是逐年下降。可是现在国内的经济水平的逐渐提升,有钱人对汽车的需求逐渐增强。在这种情况下国产车型无论从种类上还是从档次上,都无法全面满足市场。所以作为限制进口车数量的重要手段,进口车配额也就变得愈发难得了。别得不说,光京城一年至少就需要四五十万辆汽车,一两张配额我倒是能搞到、但3000台进口车的配额可是能让所有人眼红了。”文雅说。

“那你想怎么样?”贾磊问。

“我出十万一张买你的进口车配额,只要你答应,我们直接在公海上把货换了就行了。”文雅说。

“我要是不答应呢?”贾磊问。

“你疯了?我打听过了,你的车报关进价才不到两万块一辆,加上税收后每辆车你定价才卖四万块,一辆车的名额我就给你十万块钱。也就是说你什么都不用管,赚得钱就能翻两倍!你为什么不干?”文雅难以置信的问。

“的确是这样,其实以前就有人跟我说过这种事!当初批这些配额之前,就有人告诉我这些配额每个可以赚几十万,当时他问我真的想要赚这么多钱吗?”贾磊说。

“那你是怎么回答的?”文雅问。

“我说不想!”贾磊说。

“撒谎!谁会不想赚钱?”文雅说。

“对啊!我是撒谎了,要不然上面怎么会给我批这么多配额的!虽然这些配额是用来补偿我的,但是国家也不会傻到拿价值几亿的东西来补偿我。”贾磊说,他很有自知之明、知道自己值几斤几两。

“我的车虽然便宜,但走一趟下来三千辆车我至少能挣6000万人民币,一次能挣到这么多钱我知

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