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第1641章 巨额研发(2 / 2)

从八十年代到现在,汽车电子部分在一辆汽车总造价中的比例,平均已经从百分之十六,逐渐提高到百分之二十三,科技发展影响到方方面面,包括汽车工业。

在一些豪华超跑中,汽车电子部分的成本,甚至占到总成本的百分之四十左右,那些电子元件的造价并不算高,但当中包含了数额惊人的研发费用。

远在太平洋对岸,有媒体曾经“揭露真相”,在报纸上发表文章说,蓝莓手机的制造成本,其实才一千人民币不到,但却卖出三千多人民币的高价。

这篇报道引起不小的反响,无数不明所以的人们,骂他心黑,一部分“远古级”键盘侠们,甚至跑到韩宣注册在华夏的微博主页下面,留言开骂说他忘记祖宗,跟这种人实在没什么好说的。

蓝莓集团得知消息后,迅速发出澄清声明,告诉说公司在1998年投入差不多一百一十亿人民币用于研发手机。

再加上运输、人工成本、中介商利润、税收等等,才导致市场价那么高,真正利润只有百分之三点七左右。

实际上,纯利润远不止百分之三点七,但因为税收原因,利润率甚至还不如西方国家,美、英、澳、法等国家税收同样高,不过缴纳得多,相应的会有部分减免。

普通民众的个人所得税也是,只要按时缴纳税收,等失业时候,会返给他们一部分,叫做“失业保险金”,一般情况下,失业者可以拿到原工资的百分之五十左右。

也就是说,假如某个人每月向政府申报的个人收入,金额为两千美元,那么失业后就可以拿到约一千美元的失业金,当然,各种附带要求也不少,但生活勉强可以得到保障。

这也是他们乐意交税的原因,算是一种保险,而不是交了税,交完就没了,什么保障都没有。

各种税一刀切,消费返税什么的......抱歉,交完个所税,消费时候还得再交一遍。

光是汽车电子部分,一年投入的研发资金,就高达五亿多美元,销售额跟其他大型汽车集团相比,中间还差着一大截,研发投入却排在了去年全球车企中的第一名。

心疼也要签字,韩氏汽车集团之所以赶超速度那么快,一部分原因是因为得到“博世”和“大陆”这两家汽车电子巨头的支持,大大提高了驾驶舒适性和安全性。

高投入才能有高回报的道理,韩宣比谁都懂,这家公司发展时间短,只有投入比其他公司更多的资金,才能追赶上它们......

“唉,无底洞啊,只看见往里扔钱,要到哪一年才能开始挣钱。”

韩宣把文件夹里面的内容看完,签好字后还给凯斯滕米勒执行官。

凯斯滕米勒已经习惯每次要钱时候小老板抱怨几句,笑着回答说:“放心,如果不出意外,赚钱的目标在三年内就可以实现。

今年账面上依然亏损,但集团本身的预估市值大幅上涨,投资界很看好它的发展前景。

我们集团产品占领的市场份额不断提高,现在必须保持住领先优势,继续扩大市场,高投入在所难免。”

“别紧张,凯斯滕米勒,我只是随口说说,这些道理我明白,下一代劳斯莱斯幻影研制出来了吧?”

见对方点头,韩宣继续说:“先帮我制造四辆防弹版,立体车标别用水晶了,我想让它稍微特别一点……”

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