雷达告警机响起来的时候,晏鹰搏的神经一下绷紧了。
其他三架j-11b的飞行员也紧张起来,因为那种声音意味着,他们已经被敌机的火控雷达锁定,而他们连敌机在哪都不知道。
警报声只持续了几秒钟。
看了眼熄灭的报警灯,晏鹰搏突然笑了起来。
“妈的,二部真牛比,连这都搞对了!”晏鹰搏低声咒骂一句,轻摇操纵杆,让飞机左右晃动了几下。
后面,三架j-11b做了同样的动作,表示明白长机的意思。
现在,晏鹰搏得掐着指头计时了。
大约十五秒后,领队的j-11b首先以七g过载侧滚,三架尾随的j-11b立即跟进。五秒钟内,四架j-11b的航向改变了九十度,转到西南。因为同时开启加力燃烧室,所以j-11b还在加速。
再过三十秒,四架j-11b的飞行速度将达到一点五马赫。
七十多公里外,罗伯特上尉目瞪口呆的看着控制台中央的平板显示器。
几秒钟前,他发射了四枚aim-120d,右后方的僚机也发射了四枚导弹。敌机像知道上尉发射了导弹,随即做切向机动,而且还在加速!
巧合吗?
罗伯特上尉一时有点不知所措。
apg-77是美军最先进的火控雷达,比f/a-18e/f上的agp-73与f-35的agp-81先进得多,除了探测距离超远之外,还具有低可探测性。在之前的空战中,人民军mig-29的雷达告警机就没有发挥作用。
难道中国空军有更加先进的雷达告警机?
想清楚这个问题前,罗伯特得考虑另外一个问题:要不要再次启动火控雷达,为开始发射的aim-120d提供中继制导。
发射导弹前,上尉只让火控雷达工作了十秒钟。
因为只有四个目标,agp-77能同时锁定八个目标,所以僚机没有启动火控雷达,而是通过数据链获取长机的火控数据。
为了保证隐蔽性,罗伯特把导弹设置为中程惯性制导。
这样一来,就能关闭火控雷达,不用继续照射目标,导弹在惯性导航系统的控制下,飞行大约六十公里,在离目标大约二十公里时启动主动雷达导引头,自主搜索目标,然后发起攻击。
现在,目标航向转变了九十度。
等到八枚aim-120d启动主动雷达导引头,四架j-11b已经在四十多公里外,离开了导弹的攻击区域。
要让导弹咬上敌机,就得使用其他制导方式。要么用火控雷达持续照射目标,让导弹的导引头以被动方式工作,接收目标发射的雷达信号。要么发出中继制导指令,让导弹按照战斗机的命令转变航向,朝目标飞行。
两种中继制导方式都得再次启动火控雷达。
前者需要让火控雷达持续工作,后者需要战斗机发出无线电指令。
不管怎么做,f-22a的隐蔽性都将荡然无存。
j-11b能够探测到agp-77发出的捷变雷达信号,也就能探测到无线电指令,从而大致确定f-22a的方向。
中国战斗机上肯定有中程导弹,而且射程不比aim-120d短,说不定会朝f-22a所在的方向发射导弹。
遭到导弹攻击,f-22a必须规避,从而错过再次拦截的机会。
只要敌机够聪明,就会在这个时候加速逼近。j-11b的极限速度是二点四马赫,在万米高度上的最大速度能达到二点一五马赫,而f-22a的极限速度只有二点零马赫,在万米高度上最多达到一点八马赫。
不能一举击落四架敌机,就得与敌机格斗。
引导已经发射的导弹,还是等待下一次机会?
罗伯特上尉犹豫了几秒钟,随即决定选择后者。
任务指令很清楚:消除中国战斗机对预警机构成的威胁。
四架j-11b转向后,不再对预警机构成威胁。只要随同转向,就能确保j-11b无法攻击预警机。
在心底,罗伯特上尉还是有点畏惧中国战斗机。
不是说害怕打不赢,而是中国战斗机的表现,让他非常吃惊,让他担心还有其他的未知因素。
晏鹰搏并不担心什么,他的任务就是拖住美军制空战斗机,让fbc-1c完成轰炸。
向西南飞行了大概二十秒,晏鹰搏收到预警机发来的最新空情,两架f-22a随同转向西南,就在东南七十公里外。
美国佬还真难缠!
晏鹰搏扫了眼空速表,快到一点五马赫了。
转向迎战,还是继续纠缠?
晏鹰搏不得不权衡利弊。
fbc-1c机群已经到达黄海上空,大约二十五分钟后到达投弹区域。在此期间,绝对不能让美军战斗机溜走。
转向迎战的话,能坚持二十五分钟吗?
晏鹰搏看了眼油料表,指针正在飞速转动,剩余燃料最多坚持半个小时。如果关闭加力燃烧室,还能飞行一个小时。