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第四十章 奋起直追(1 / 2)

对海军的基本情况有了全面了解之后,牧浩洋还借阅了日本海军的情报资料。

与中国海军相比,日本海军的建设目的性更加明确。

在整体实力不如对手的情况下,日本海军把重点全部放在了舰队上,基本上没有考虑兵力投送能力。

这也可以理解,作为岛国,日本首先就得考虑制海权。

只有在掌握了制海权之后,日本才能确保本土安全,也才有能力利用制海权,向海外投送兵力。

在制海权都保不住的情况下,打造实力强大的陆战队没有任何意义。

事实上,日本海军陆战队的规模非常小,仅有三万人左右,而且作战部队只有四个编制不到五千人的陆战旅。

在作战使用上,这四个陆战旅的主要任务是守卫外岛。

与中国不同的是,日本几乎把所有赌注都押在了海军身上。也就是说,日本可以用更多的军费来打造一支强大的舰队。

必须承认,这是一个非常明显的优势。

在日本海军中,核心力量仍然是航母,而且是正在建造的“飞龙”级核动力航母。

按照二部获取的情报,“飞龙”级将分两批建造,第一批的“飞龙”号与“苍龙”号已经在二零三零年,先后在神户与大阪造船厂下水,预计在二零三三年初完成舾装,在二零三三年底服役。第二批的“翔鹤”号与“瑞鹤”号(与在第一次印度洋战争期间战沉的两艘小型航母同名)在二零三一年底也已下水,舾装进度比第一批快得多,预计也将在二零三三年完成,预计在二零三四年服役。

只是,二部在另外一份情报中提到,日本很有可能增加“飞龙”级的建造数量。

如果神户造船厂与大阪造船厂没有别的大型战舰的建造任务,那么在二零三二年底,日本海军很有可能增加两艘订单、甚至一次增加四艘订单。因为“飞龙”级也采用了模块化设计理念,所以基本船体与任务模块的建造工作可以同时进行。根据二部的分析,以日本的造船能力,加上已经建造了四艘,第三批“飞龙”级的船台周期能缩短到两年之内,甚至有能力减少到一年半。如此一来,第三批“飞龙”级很有可能在二零三四年中期到二零三四年底之间下水。一切顺利的话,这些航母很有可能在二零三五年完成舾装。只要解决了舰员培训问题,就有可能在二零三五年服役。

当然,这是和平时期的最佳情况。

如果战争威胁迫近,日本肯定会疯狂扩充海军舰队,也就有可能在战争爆发前,再获得两艘、甚至四艘超级航母。

果真如此的话,对中国海军来说,这绝对是个非常巨大的威胁。

要知道,到二零三五年,中国海军最多只有六艘可以作战的航母,而且其中两艘是中型航母。

所幸的是,“飞龙”级没有想像中的那么强大。

在项目审核阶段,日本希望得到美国的技术援助,甚至提出从美国购买“福特”级航母的设计图纸,并且花巨资引进一些关键技术,比如舰用核反应堆,结果因为美国设置了过高的技术门槛,而没能如愿以偿。

随后,日本转向英国,设法从英国获得了建造大型航母所必须的技术支持。

与此同时,日本在舰用核反应堆项目上投入了近四百亿美元,开发出了功率为一百兆瓦的自然循环反应堆,达到了装备十万吨级航母的基本要求,并且以此为基础,开始设计“飞龙”级航母。

到了这一步,美国回心转意,表示愿意向日本提供建造核动力航母的必要技术。

只是,美国只答应提供“尼米兹”级的基本技术。原因很简单,“福特”级是美国海军的主力航母,而“尼米兹”级属于淘汰产品,最后一艘“尼米兹”级、即“布什”号预计在二零四五年推移,比设计使用寿命提前了十年。在日本开始设计“飞龙”级的时候,美国海军只有六艘“尼米兹”级在役,而且“罗斯福”号还是训练航母,拆除了所有用于作战的电子设备。

问题是,日本拿不出比“尼米兹”级更好的设计方案。

要知道,在此之前,“赤城”号采用的是“小鹰”级的技术水准,只是在部分系统上采用了新式设备。

即便日本能够单独设计出大型航母,也不会比“尼米兹”级更加先进。

关键是,在英国提供的技术支持中,没有包括核动力部分。也就是说,日本海军根本不知道该如何设计核动力战舰。

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