在美苏冷战结束后的很长一段时期内,俄罗斯都不是美国的盟友,而是美国的对手。
原因很简单,美苏冷战以苏联解体结束,美国是最大的胜利者,而继承了前苏联衣钵的俄罗斯,在面对以北约东扩为代表的战略包围时,根本不可能与美国走到一起,反而会想方设法的突破美国的封锁圈。
正是在这个大背景下,中俄关系全面升温。
可以说,在美苏冷战结束后的二十多年内,中国与俄罗斯在共同目的的驱使下,成为了真正的战略盟友。
第二次朝鲜战争,是中俄关系的重大转折点。
在此之前,中俄关系一直由俄罗斯主导,至少在军事层面上,俄罗斯的话语权比中国大得多,中国的主要贡献在经济层面上。说得直接一点,在此之前,中国一直利用经济上的优势从俄罗斯获得军事上的帮助。
必须承认,来自俄罗斯的军事技术,至少使中国与美国的差距缩短了二十年。
拿空军来说,在引进su-27sk之前,中国空军最先进的战斗机是j-8b,而这种战斗机的技术水平只相当于美国六十年代装备的f-4,而su-27sk的技术水平至少相当于美国在八零年代后期的第三代战斗机。也正是通过su-27sk与随后引进的su-30mkk,中国航空制造业吸取与掌握了九零年代初的技术,完成了j-11、j-13与j-10的开发工作,为j-20的研制创造了条件,也为后来的技术大爆发奠定了基础。可以说,只到j-30,中国战斗机才完全摆脱了俄制战斗机的影响。
第二次朝鲜战争之后,中俄关系发生了逆转。
仍然拿空军来说,在j-20与j-22大规模量产之后,中国战斗机已经在各个方面超过了俄制战斗机。
到此时,需要引进技术的不是中国,而是俄罗斯。
比如,在开发t-50的时候,俄罗斯就与中国进行了合作,获得了由中国开发的先进电子设备。到了第五代战斗机问世的时候,俄罗斯已经被中国远远抛到身后,如果没有来自中国的援助,俄罗斯根本不可能在二零四零年让第五代战斗机的技术验证机上天,也不可能在二零四五年量产。
当然,这种逆转,对双方都有好处。
在经济层面上,中俄关系依然非常密切,即便中国不再需要俄罗斯的军火,也需要俄罗斯的资源。特别是在二零四零年之前,中国每年都得花数千亿元从俄罗斯进口石油、天然气等矿产资源。也正是来自中国的订单,使俄罗斯经济保持了十多年的平稳发展,打下了坚实基础。
以当时的情况来看,只要没有特殊原因,中俄的战略同盟关系肯定能维持下去。
只是,这一局面没有持续多久。
第一次印度洋战争,中俄关系出现裂痕。
虽然在战争爆发的时候,印度与俄罗斯的关系已经大不如前,连俄罗斯军火商都逐渐被美国军火商取代,而印度与俄罗斯在其他领域的往来算不上密切,但是中国一意孤行的战争行为让俄罗斯很没面子,极大的打击了俄罗斯的威信。要知道,当时俄罗斯是中印矛盾的主要调解人。
受此影响,甚至有很多俄罗斯人认为,正是中国的举动,迫使印度完全投靠美国,从而疏远了俄罗斯。
不管这种说法是否站得住脚,中俄已经因此背道而驰。
随后,中日战争在中俄关系上再添了一道伤疤。
严格说来,俄罗斯也是这场战争的受益者,因为日本被中国打垮之后,俄罗斯就不再需要为北方四岛问题发愁了。
可问题是,最终结果是日本更名扶桑,以特别行政区的方式并入中国。
在处理这件事情的时候,中国没有充分考虑到俄罗斯的感受,或者说有意忽视了最关键的问题,即承认北方四岛属于俄罗斯,让扶桑政府放弃对北方四岛的主权要求,而是延续了前日本政府的基本政策。
也就是说,中国并没承认俄罗斯拥有北方四岛的主权。
虽然中国也没有支持扶桑政府,而是在北方四岛问题上保持了沉默,但是在绝大部分俄罗斯人看来,这是中国为日后向俄罗斯算总账埋下的伏笔,因为中俄两国在历史上存在的领土问题,比北方四岛大得不是一点半点。
可以说,正是从这个时候开始,俄罗斯逐步向美国靠拢。
在别无选择的情况下,俄罗斯要想保护其庞大的国土,就得傍上一个强大的国家。如果直接跟中国对抗,俄罗斯没有任何胜算。
当然,美国与俄罗斯也没有立即走到一起。
在随后爆发的第五次中东战争中,中俄再次站在了同一战线上,因为俄罗斯是叙利亚最主要的盟国之一。更重要的是,俄罗斯也希望能在中东地区获得发言权,因此就得帮助中国打破美国在中东地区的垄断地位。