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第二百一十二章 充分准备(1 / 2)

莫斯科会战打响的时候,牧浩洋就开始为攻打澳大利亚做准备。

按照牧浩洋的规划,进军澳大利亚,绝对是一次规模比莫斯科会战还要大,而且大出好几倍的作战行动。

当时,他准备的兵力多达五百万。

这其中,肯定包括由佟少云指挥的太平洋舰队,算上后方港口里的官兵,海军投入的总兵力在七十万左右。

陆战队自然必不可少,庞跃龙准备了二十个陆战师,作战部队就多达四十万,只是其中十二个陆战师还在大陆战场上供魏成龙差遣。另外,庞跃龙还准备了八支登陆舰队,官兵总数超过二十万。按照他的部署,在作战行动的前两个月里,能够动用部署在所罗门群岛的八个陆战师,到了第四个月,能够获得十二个新组建的陆战师,而到了第六个月,还将增加二十个陆战师。也就是说,庞跃龙实际上准备了六十个陆战师,只是得分批次投入,陆战队投入的总兵力高达一百四十万。

空军方面,母祁铁已经做出保证,将投入三千架轰炸机与八千架战斗机,只是其中的两千架轰炸机与三千架战斗机得从大陆战场上抽调。另外,空军还将征用印度尼西亚、马来西亚与菲律宾的五十八座机场,动用所罗门群岛上的十二座机场,并且在巴布亚新几内亚新建十座机场。算上部署在机场的地勤人员、警卫部队、防卫部队等等,空军投入的总兵力在一百万以上。

陆军方面,魏成龙也承诺至少提供十个集团军,也就是五十万人。

海运方面,牧浩洋准备征用一千二百艘商船,组建六十支船队,并且专门成立三十支护航舰队,负责向前沿港口,特别是东南亚与所罗门群岛的港口运送作战物资,这些舰船上的官兵人数在五十万以上。

当然,最关键的还是空运力量。

除了魏成龙答应提供的六千架大型电动运输机之外,牧浩洋还将动用在二零五四年下半年生产的七千架大型电动运输机,另外陆战队有四千架战术运输机,而陆军提供的战术运输机则多达一万二千架。也就是说,如果算上海军的战术运输机,当时牧浩洋已经征集了三万架运输机,其中除了大约八千架战术运输机之外,包括一万三千架战略运输机在内的其他运输机都是电动运输机。这些运输机的飞行机组乘员,加上地勤人员、后勤人员等等,总数在九十万左右。

可以说,如此庞大的空运能力,足够支持一直规模达到三百万的地面部队作战了。

当然,这并不表示进攻澳大利亚就是一件非常容易的事情。

如果完全由空运投送作战部队,那么在战争初期,牧浩洋只能动用大型电动运输机,而且支持这些运输机的机场不会超过三十个。更重要的是,这包括了部署战术战斗机的前线机场,因此实际可供大型电动运输机使用的机场在十个左右。如此一来,真正能够投入战斗的大型电动运输机,也就只有一千多架。

要想解决这个问题,就只能在前线开辟野战机场。

所幸的是,中国军队已经占领了新几内亚岛,而且控制了莫尔兹比港,还完成了南部沿海地区的勘测工作。

在这里,至少可以修建一百多座野战机场,而且每座野战机场到海岸线的距离都不会超过十公里。更重要的是,在新几内亚岛南部沿海地区,有足够多的深水海湾,能够供运输船只锚泊,还能修建简易码头。

毫无疑问,这是一项规模浩大的工程。

结果就是,十月初,中国陆战队就向新几内亚岛派遣了上万名工程兵,后来增加到了十四万人。

按照牧浩洋的安排,陆战队将在新几内亚岛南部修建五十座野战机场。

以一座野战机场部署五十架大型电动运输机计算,能够容纳二千五百架,并且保证这些运输机在执行二十次飞行任务之后,才需要返回后方的空军基地进行全面维修,从而最大限度的发挥运输机的效能。

事实上,只要登上了澳洲大陆,问题就简单得多了。

澳洲北部主要是沙漠与戈壁,地势较为平坦,非常便于陆战队就地开辟野战机场,而且美军很难防守。只要在战场上开辟出野战机场,大型电动运输机就能以菲律宾、马来西亚与印度尼西亚的机场为根据地,向前线运送作战部队与作战物资,然后再由前沿部署的战术运输机把部队与物资送往各个战场。如果机场数量足够多,甚至能够在前沿部署战斗机,提高空军的作战效率。

当然,这也得有所准备。

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