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第六百二十章 法国也想订购歼18战机(1 / 2)

首台量产的涡扇30发动机顺利交付用户,这一件事情的余波,久久都未消逝,尤其是在国内。

国内一些航空公司的负责人甚至在想,是不是订购几架空客a380客机,且指定必须使用涡扇30发动机作为动力。

去年在京城的举行的涡扇30发动机全球新闻发布会,李天峰和大家算了一笔经济账。

涡扇30发动机的超低油耗,使用涡扇30发动机作为动力的空客a380客机飞一趟欧洲,光燃油就要节省20%至30%,另外,涡扇30的维护成本、使用成本都很低。

这么一笔经济帐算下来,装有涡扇30发动机的大客机自然更受欢迎。

国内,不少的民众在热议,甚至,部分对涡扇30发动机性能比较了解的民众更是异常的喜悦,仿佛遇到了一件大喜事一样。

“涡扇30发动机开始交付,不久之后,我们就能乘坐使用涡扇30发动机作为动力的客机。”

“哈哈,涡扇30首台量产发动机交付,它的竞争对手们估计想哭了。”

“是哦,咱们的涡扇30发动机性能如此出色,是不是有一点太欺负人的味道。”

“……”

国内火爆的余波,久久都未能散去,而空客公司的高层几乎笑得合不拢嘴,涡扇30首台量产发动机交付,短短几天的时间之内,空客公司就签了几个订单,都是订购a380客机,且指明必须使用涡扇30发动机为动力。

几天就被订购数十架a380客机,空客的高层们甚至在想,向天峰科技公司订购200台涡扇30发动机。是不是太少了。

………

天峰科技公司。

李天峰得知了一个新消息,美国方面f22战机生产线已经正式启动,生产新一代的f22战机。

新的f22战机。在原来的基础上进行了技术升级,性能提升。只是不知道和歼30战机相比,孰优孰劣。

不过,根据李天峰的分析,以及掌握的一些关于f22战机的情况,李天峰知道,f22战机虽然进行技术升级,性能有一定的提升,但和歼30战机相比。还是有一定的差距。

面对f22战机生产线重启,美国方面将生产新型的f22战机,李天峰表现得比较淡定,但军方有一部分人,还是表现得比较担忧。

这也可以理解,长期以来,中国方面的空军力量,不,整个军事力量都被美国压制,和美国相比。有不小的差距。

随着歼30战机,以及歼18战机的批量列装部队,这种差距马上迅速缩小。就空军力量而言,凭借歼30战机的先进,有可能会和美国并驾齐驱,甚至超越美国方面都有可能。

正当大家满怀激情和希望的时候,认为要打一个翻身仗的时候,传来了美国将生产制造新型f22战机,部分军方人士表示担心,非常正常。

估计张海平也是其中表示担心的军方人士一样,张海平还特地给李天峰打来电话。

在电话之中。张海平道:“李总,我们掌握了部分美国f22战机技术升级。性能提升的部分情报,情报显示。升级之后的f22战机,和我们的歼30战机差距会很大程度的缩小。”

李天峰对自己设计研发的歼30战机还是非常自信的,李天峰道:“张部长,放心吧,不管他们再怎么升级,都无法赶上我们的歼30战机。”

李天峰这么自信,张海平像是吃了一颗定心丸,张海平高兴的道:“真的啊,那我就放心了。”

李天峰道:“张部长,你就彻底放心吧,另外,我们的歼30战机在设计研制之初就为以后的技术升级留了很大的空间,我们如果对歼30战机进行技术升级,咱们的歼30战机整体性能还会有一个比较大的提升。”

也就是说,你f22战机进行技术升级又怎么样?还是赶不上我们的歼30战机,另外,如果我想拉开和你的差距,我也可以对歼30战机进行技术升级,将差距拉得很大,甚至遥遥领先。

张海平大为放心!

张海平道:“李总,这么一说,我就彻底放心,另外,我也会告知我们的同仁们,让大家彻底放心。”

有这样优秀的歼30战机,以后如果需要的话,还可以进行技术升级,大家还有什么好担心的。

更何况,李天峰说了,城南基地二期工程马上将投入使用,待二期工程投入使用,歼18战机和歼30战机的交付速度将大大加快。

量产之后,歼30和歼18战机的交付进度就快了很多,如果再加快,那岂不是每月交付军方的歼18和歼30这两种战机的共计数量将达到数十架,一年岂不是能达到数百架。

其实,李天峰心中有计划,准备今年对军方完成300架以上歼18战机,100架以上歼30战机的交付。

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