伊朗石油危机已经告一段落，联邦德国得到了自己想要的利益，此时的德国政府迫切需要的和英国修复关系，两国关系冷淡不利于欧洲的团结。
至于意大利，上一次艾伦威尔逊去北非，谈的还是相当不错，乐于见到意大利帮助英国、维护在利比亚，这个非洲重要产油国的影响力。
并不会随着一次世界大战，意大利就会改变穷光蛋帝国主义的困境。意大利的情况和日本有些类似，本土几乎啥都没有。
当年自称欧洲六大强国之一，连我大清都糊弄不了，可见本身的窘迫。
英国愿意就北非利益和意大利一起平衡法国的影响力，也是意大利乐于见到的。
年终的欧共体外长会议，各国外长在布鲁塞尔济济一堂，会议按照惯例，分为两个部分，海外部分和欧洲部分，前者更加关注各国在海外的正当利益，主要是有殖民地的国家来谈，后者则是欧洲自己的事情。
感怀赫本在荷兰成长的不容易，艾伦威尔逊对荷兰王国的印象不错，趁机和荷兰方面沟通，关于荷属圭亚那那帮狗皮膏药可能不会想独立的可能。
并且将英属圭亚那独立前后，对当地的民意调查交给了荷兰方面“也就是伦敦见机得快，不然的话那些人几乎要赖在英国身上了。”
“法国也有这个问题，不信你们法国的情报部门好好查一查，是不是这样？”
“就这种没有价值的殖民地，就算是让委内瑞拉吞并，也比趴在我们身上吸血强。”
在艾伦威尔逊和各国外交官私相授受是以开明态度对待殖民地的同时，拉博巴特勒正在欧共体外长会议上，发表热情洋溢的讲话，大声呼吁欧洲团结。
一旦确定共同目标，欧洲国家将以最高效的方式合作。英法领导人将通过沟通合作共同应对危机。英法的目标是一致的，欧洲的团结和发展，恢复战前欧洲各国的活力和经济地位。
欧洲只有团结才会强大，这不仅仅是英法两国的事情，还涉及到了德国和意大利，以及欧洲各国的切身利益。
各国外长在拉博巴特勒讲话的时候，纷纷点头表示你说得对。大框架是没问题，不过产业重合，和互相配合的具体步骤，肯定不会像是大框架这么一帆风顺。
不过在军事领域的合作，往往比其他领域更加容易一些。艾伦威尔逊推行欧洲防务自主，其实是以其他欧洲国家的经济，为英国的航空业发展买单，可不是一天两天了。
这两年他就一直在筹备这件事，终于在这一次的欧共体会议上，英国、德国、意大利外长共同宣布，将会采取团结态度，合作研制一款代替，f-4、f-104、“堪培拉”、“掠夺者”等战斗机的新型战机。
英国和瑞典也签署了关于支持瑞典，在面临外来大规模装甲集群发展攻击机上的支持，共同研制应对这方面的威胁，英国会以tsr.2攻击机的原型机作为技术支持，和瑞典共同研发。
至于法国方面，英法两国也同意在贝尔法斯特战略运输机项目上，以更加团结的态度，来继续推行，达索公司和法国航宇公司就代表法国和英国方面对接，同时法国也拉拢了德国mbb公司和联合航空技术-福克公司，一起加入到研制当中。
英国自然是负责最为关键的引擎部分，至于法国的要求和英国大体一致，具有大容量货舱，后部通道斜坡在上升尾部，采用平直翼和涡轮螺旋桨发动机。执行货物和部队运输任务，直接从前线位置运行，并疏散伤亡。
在飞行中，货物区域由一体化空调系统加压并保持恒温。
英美法三国敲定了需求，明确了一共为二百七十架的订单意向，英国和德国各一百架，法国订购了七十架，虽然法国在战略运输机问题上，和英国有着共同的需求。
但是兼顾西柏林补给的德国，显然需要的数量更大一些。
联邦德国是有声音希望放弃西柏林，交换一些和民主德国的土地，但只是有这种声音，这种声音永远不会被重视。
联邦德国此举，也有希望在空军领域合作的态度，和英国弥补因为伊朗石油危机造成的分歧。