“突突突”
响亮的摩托车发动机声响沿着马路一路传播，引来了两边路人的驻足观望，这靓丽的车队太引人关注了，大家都好奇的议论着，孩子们更是鼓掌欢呼。
虽然冷风扑面，但骑车的和坐车的都红光满面，享受着路人羡慕的眼神，脸上都是满满的自豪感，坐在后面的人还伸出手来跟路人挥舞着。
从东直门进城后更是风光了，京城的老百姓还从未见过摩托车，就连路上的小汽车和自行车都停下来观望，红星摩托车这几个字很快在人们嘴里流传开来，这广告效果确实很好。
陈实诚还不满意，他附在王向东耳边说道：“王科长，现在时间还早，咱们从东长安街绕到天安门，再从天安门广场往南出正阳门，从那边去前门火车站好吗？”
“陈厂长，咱们想到一块了，走起。”
王向东也愿意多绕绕，摩托车这新鲜事物得让更多的人知晓，也给红星摩托车厂扬名啊。
骑行的速度不快，控制在二十迈左右，沿着京城的中心大街行进，路上的交通民警都举手敬礼了。
天安门广场上还是有不少人的，看到这样的车队也是新奇，凑过来围观，有的还用手里的照相机拍下来了，王向东也看到了，心想自己怎么就不懂先拍几张留作记念呢。
红星摩托车队终于到达了前门火车站，又引起了一阵轰动，众多的旅客兴奋的围观着吐着黑烟的两轮铁疙瘩，看不过瘾还一路追随到站台。
“你们红星轧钢厂可是别出心裁呀，早听说你们研发出摩托车了，好，很好，先别上车，让我们仔细看看。”这次带队的轻工部的一个领导握住陈实诚的手说道。
“好的领导，这就是咱们的红星牌摩托车。”陈实诚很是兴奋的给领导介绍起来了。
“大鹏，拿一下我的旅行包。”
大家都把旅行包拿下来了，趁着现在还没发车，王向东从包里掏出照相机，召集大家坐在车子上进行摆拍，噼里啪啦的来了十几张合影或单独的照片，也给轻工部的领导拍下了笑脸。
京城到沪市全程可是一千二百多公里，按照现在绿皮火车四十多的时速，得坐三十个小时啊，再加上沿途停靠的时间，这一路上就得耗费将近一天半啊，王向东真怀念后世的动车高铁。
京城开往沪市的火车是21次，返回时为22次，而沪市开往京城的是13次，返回时为14次，每天也就这两个班次了。
这时的火车是客货两用的，依照货物的多少加挂几节货厢，客座车厢相对更多些，还有一节的软卧车厢，当然这是行政级别高的领导才有资格购买的，听说得处级以上。
从京城到沪市的铁路这时候还不叫京沪线，它是由三段铁路线组成的，有京津线、津浦线和沪宁线，其中津浦线路程最长。