一行人从未时走到酉时，差不多行了近4个小时，腿都快走麻了，才走到山脚下。
回头看走过一望无际的荒地，乔大夫说，按他所知晓的从此地到州府大致得翻七｜八个山头，不算那种矮坡的小山丘，是真正意义上的大山。
众人内心颇有些打鼓，一个个心里头都紧张的不得了，无不在祈求上苍让他们运气好些，千万不要遇上什么凶猛的野兽，最好连毒蛇蚊蝇之类的都不要遇上。
大家互相安慰着，除了担心这些足以威胁到生命的野生动物外，再有就是需要考虑到，板车不易在山上行驶。
进山前的官路如果还算平坦，那么进山后，大段大段陡峭的上坡下坡路，骡子和牛车就极不方便，特别是遇上坡度很陡的山道，一个不留神，连人带车翻下山去，那便是极危险的事。
所以，当众人行到山脚下时，暂时停下歇上一晚，等第二日天亮后，再上山。
这样做不仅考虑到一行人的安全问题，同时也需要做好充分的准备。
都说陆行车，水行船，泥行橇，山行檋。
在山上畜力只适合背驮一些随行粮食、衣物及其他日常用品，如果还照着陆地行车的方式上山，肯定是不行的。
这不，倒是让林小月想起了背架。
那是在她原来那个位面的历史长河中，诸多农具见证下，一个民族生活智慧和农耕文明的进程象征。背架子，无疑是一个极特别的存在。
可以说它承载着农民对土地的深深眷恋和对生活的期望。林小月记得，当时她在看那一期节目时，特别留意了这一件用于劳作工具的制作流程。看似简单，却充满智慧的农具。
它是由两根长木条和一块木板或竹篾编织的网构成，结构简单但却异常结实。以前的农夫们将收割的庄稼或柴火，放置在背架上，再用两根长木条穿过肩膀，将重量分摊在双肩上。让原本艰难的任务变得相对容易许多，不仅减轻了人们的负担，也极大的提高了劳动效率。
只不过，随着时代的变迁，科技的进步，背架子这种传统农具渐渐淡出了人们的视野，也退出了历史的舞台。
毕竟，现代化的运输工具和机械设备取代了传统的劳作方式，农民们再也不需要肩挑重担，更加省心省力。
只眼下，这一工具恰好适合即将穿行在崎岖山路、羊肠小道上的她使用。
不过，当她将自己的想法和家人沟通时，发现这个位面居然没有背架子出现过，这里的人们担柴火或是装山货，用的都是竹篓、竹筐子。
没去深究其中的因由，只在众人停在山脚下时，林小月借着其他人在忙着搭柴烧火准备暮食的空隙，把林老爹坐着的板车徒手拆成一长条一长条的。
“咔咔”声传出来的时候，周围人都看傻眼了，想这姑娘莫不是疯了？
徒手掰板车，别说这力气有多大，光这拆板车的动作在这夜暮四合，掺拌着篝火“噼里啪啦”的声音响起，就很能唬人。