各种各样的标题铺天盖地地压迫而来，看得秦淼那是目不暇接。
同时秦淼心中也算是放下来了一块石头。
毕竟吉利已经很长一段时间没消息了，秦淼有时候甚至都在怀疑吉利那边是不是打退堂鼓，不准备进入F1了。
但事实证明，是秦淼想多了。
不过让秦淼有些意外的是，秦淼本来以为吉利就算加入F1，他们的第一选择也应该是阿斯顿马丁，毕竟吉利确实有不少阿斯顿马丁母公司的股分，吉利与老斯特罗尔在同一个董事会，双方应该相互之间都说得上话。
但没想到最终吉利买的却是小红牛，而且只买了90%的股份，并不是全资收购。
对此十分好奇的秦淼自然点进了这些新闻标题想要看看详情。
但是也不知道这些学新闻的到底在干什么，秦淼点进去了之后啥有用的消息都没有，车轱辘话倒是一大堆。
索性秦淼直接打开了B站，在B站上找了一个UP主的梳理视频。
说真的，有时候看新闻还真不如去看B站的UP主。
看完之后秦淼就大致捋清楚了这件事的来龙去脉。
并不是吉利不想要买阿斯顿马丁，甚至吉利第一个接触的车队就是老斯特罗尔的阿斯顿马丁车队。
但是老斯特罗尔那边的出价有些过高了，吉利评估过后觉得老斯特罗尔就是在趁火打劫，开了几个内部会议之后，最终吉利决定终止与阿斯顿马丁的谈判。
但是进入F1已经是吉利的战略目标之一了。
现在国内的汽车销售市场这么卷，吉利虽然也能卷，但是压力也大，所以吉利准备从另外一个赛道打开宣传口子，进入F1，宣传策略也变成了出口转内销。
而FIA这边其实也挺希望吉利加入的。
毕竟中国市场真的太香了。
光是两位中国车手的存在，就让FIA在中国地区两年以来的收入暴涨了500%。