将其接进基地才算成功。
于是这次也让大家感受到了玉兔三号的真正速度。
简直就是如履平地。
哪怕遇到复杂的地形，也能快速通过。
而这则是把直播间内的观众下巴惊掉一地，其内心感受完全可以用两个字来形容。
卧槽！
生动且贴切。
与此同时弹幕的数量也在飞速增长。
“卧槽，这特么是月球车？”
“我肯定是没有睡醒，居然看到两辆月球车在月球上飙车。”
“这行进速度，说成飙车没毛病。”
“感觉这速度都快赶上我平时上班的车速了，话说月球车跑这么快真没问题吗？”
“今天又开眼界了！”
“本以为我已经知道了玉兔三号所有牛逼的地方，没成想竟还有惊喜。”
“虽然救人要紧，但感觉还是稳点比较好。”
“不愧是徐神设计的月球车，这太特么牛逼了吧。”
……
“这还是玉兔三号首次全速行进吧，估计外界现在都要惊呆了。”已经回到指挥控制中心大厅内的周明伟，看着月球车的视角画面脸上堆满笑容。
当初看到徐昀完成的新一代月球车设计方案时，他便被方案中的理论速度惊了一把。
甚至为此怀疑方案的可行性。
作为行业内的专业人员，他很清楚月球车的速度。
绝对不易过快。
月球上的重力环境注定月球车不能行驶太快，否则将很容易发生侧翻甚至是翻滚。
何况还要面临月面复杂多变的地形。
而月球车一旦失去平衡，先不说重新恢复正常姿态的难度，若造成零部件或者帆板的磕碰，那么极易造成月球车的报废。
无法再进行工作。
可徐昀设计的新一代月球车，却改变了这点。
给予了月球车高速。
要达到这点保证月球车在全速行进时的安全，除了车身结构的问题，关键能在发生碰撞翻滚时迅速调整，使车身始终保持在正常的姿态。
事实证明徐昀的设计方案的确实现了这点。
在对月球车的仿真环境模拟测试时，所展现出来的效果让全部人惊艳。
奈何玉兔三号到达月球后一直没有机会全速行进，以至于到今天才表现出新的功能。
周明伟基于这些分析此刻外界大家的情绪，确实没什么毛病。
“别说是让普通人震撼了，哪怕我现在看到都有种热血沸腾的感觉。”张锋站在旁边接过周明伟的话茬，笑着应和了句。
毕竟前两代月球车都是由他设计。
更加清楚里面的强大。
“按照这个速度继续朝目标行驶，应该很快就能到达。”徐昀听着两人对玉兔三号的称赞，也附和着回了句，要说心里一点不高兴那绝对是假的。
接下来的时间他们也并没有去月球监工直播间凑热闹，只是依旧关注着月球车的行进情况。
不多时便顺利进入距离基地十公里之外的地方。
还差几公里便能到达目标位置。
值得一提的是，按照正常情况这已经超出了月球车的活动范围，所以地形也会更加陌生。
需要多加注意。
对此徐昀则是第一时间主动向连接了月球车的人工智能深海下达指令。
“扫描前方地形环境。”
……
“扫描完毕，正在生成三维模型。”
有着祖冲之四号量子计算机的作为后盾，深海的速度可以说快的惊人，很快便完成了地形的扫描并将数据自动生成三维模型，展现在屏幕上方便工程人员更直观的判断。
而此刻不单单是徐昀，旁边的周明伟和张锋同样投去了目光。
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