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第二百三十二章 高空失速尾旋改出!(月(2 / 2)

咀嚼一番将菜肴吞入腹中的赵子清,松了一口气:“我还以为你不加我,刚才忙着吃菜。”

尽管同周海仅仅相处一个多星期的时间,可三人早已将周海纳入真正的战友序列,那种能够放心将后背交出去的战友。

“没事,咱们顺利毕业就成,别想太多。”周海摇头笑道,安静吃菜。

“来,大家干。”

空勤灶内,四人聚餐,橙汁荡漾,杯觥交杂。

今天,首飞表现优秀。

今天,接触到一万两千米的天空。

今天,体验到超音速飞行的激情和浪漫。

今天,只是一个看似重要却微不足道的起点。

……

第二天一大早,天空阴沉,阴云密布,下着淅淅沥沥的朦胧细雨。

学院机场,处于正常而忙碌的运转状态。

“轰!”

一架银灰色L-15A猎鹰高速滑行于湿滑的一号跑道,两台俄制AL-225L-25涡扇引擎运转,持续输出高额动力,不久之后机头微微扬起,迎向天空。

下雨,并不能阻挡飞行训练,反倒是需要锻炼学员处理复杂气象飞行的能力。

停机坪内,一架架各型高级教练机正处于准备状态,有即将滑出的山鹰B型,也有最初的山鹰A型教练机。

“今天的飞行训练科目,练习基础飞行动作和基础战术机动,最后会进行高空失速尾旋改出科目,有没有问题?”身穿抗荷服的杨晓龙,立于二十号棚式停机坪之中,雨水浸湿通行道,目光凝视周海,大声询问。

周海身体直立,面容严肃,没有丝毫犹豫:“没有问题!”

高空失速尾旋改出,这是高教机阶段最重要和最高难度的训练科目之一,与超低空突防并驾齐驱。

这个科目的内容顾名思义,成功改出处于失速尾旋状态的飞机。

可就是这简单到一句话都能描述的科目,却无比凶险,令无数飞行学员,乃至于飞行员都谈之色变。

失速,即气流分离,操纵失效,机体失控。

尾旋,当一侧机翼先于另一侧机翼失速时,机体会向最先失速的机翼方向,沿自身纵轴旋转下坠。

两者结合,就形成最为致命的失速尾旋,飞机如同陷入泥泞的沼泽般,被缠绕于其中,无法改出飞行,只有掉高度,直至与大地撞击而终结生命。

PS:下一更或许要一点半左右,明天大家早上看最好。

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