无线电加密通信频道内，陷入沉默。
苏鹏完全不想继续搭话，选择保持安静。
时间渐渐推移，十余分钟之后，两架歼-10D‘火龙’跨越近二百公里距离，抵达位于川省西北部山区上空的目标空域。
装备四台D-30KP-2高涵道比涡扇引擎的伊尔-78加油机，已经在四千五百米高度目标空域静静等待，沿着一条椭圆形轨道平稳飞行，垂直尾翼涂抹耀眼而独特的八一标志，以及空军正式编号。
“零，降低高度，准备靠拢会合，加油时速为每小时500公里。”苏鹏面容严肃，向前压杆，降低高度和航速，向周海说道。
嘴上说也就那样，可苏鹏对待每一件事情极为认真，毫无轻视之心。
“零收到，正在降低高度，准备会合。”周海声音郑重，右手握杆，与008号歼-10D交相辉映，迎向下方空域的庞然大物。
锐眼头瞄显示综合飞行数据，全军综合数据链接受加油机传输的相关飞行数据和加油指令，尽数呈现于中央多功能屏幕之中，勾勒出一条允许加油的绿色区段。
绿色线条属于可加油区段，红色线条为禁止加油作业区段，简单直接，清晰明了。
天气多云，空域气候和环境较差，阳光几乎已不见踪影。
稳稳降低高度和速度，数十秒后，两架歼-10D进入空中加油核心区域，来到伊尔-78加油机后方空域，保持稍快的飞行速度，平稳接近。
“嗡！”
同时运转的四台引擎，如同水泵般喷出源源不断的高温气流，配合高高上仰的水平垂直尾翼和气动布局，于机身后侧空域形成涡流。
机腹中间区域，已然放出一条犹如蚯蚓般软绵绵的加油软管，末端安装如漏斗状的加油对接探头。
“呼叫零，我是奶牛一号，准予你机展开加油作业。”加密无线电频道内，传出伊尔-78加油机任务指挥长的命令声。
“零已收到，准备靠近对接。”
周海回答一声，双眼凝视百余米之外的加油对接探头，凭借思维模拟积累的飞行经验，右手握杆调整鸭翼角度，稳定机体姿态，抵挡空气乱流和伊尔-78加油机涡流区的影响。
穿梭于淡淡薄云之中的歼-10D，在苏鹏和加油机操作员严密注视之下，加速向前，逐渐靠拢。
五十米。
三十米。
十米。
“叮！”歼-10D几乎没有停止，机头顶端的金属加油管，与同为金属材质构成的加油对接探头，精准对接，整个过程行云流水，又快又稳。
还在提心吊胆的加油机操作员，顿时愣住，感觉自己有些眼花：“这就接上了？”
PS：昨晚不好意思，太困了，眼睛一闭，直接就到今天早上。
这更是昨天的，今天还有。
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