一共七款准驾机型，最熟悉和最喜欢的大老婆歼-10D，周海对其掌握程度已然步入登峰造极层次。
歼-15C虎鲨想要提升到炉火纯青地步，还需要至少一个月的时间予以熟练。
“暂时就这样吧，时间差不多了，先回去阻拦降落，还有电弹等着我。”思索一番，摸清自身情况和接下来的目标，周海收拢心神，不再多想，时间已过二十分钟，是时候返航回归基地。
关于自身规划和目标暂时不急，今天最重要的是单飞，空战训练已经进行二十分钟，算上航行时间，差不多半小时。
是时候回去了。
除了滑跃起飞，周海还要进行具有重大意义的弹射起飞。
“呼叫舰岛，101号已完成空战训练任务，准备返航。”右手打开机载通信频道，周海按照流程呼叫基地，报告情况。
加密通信频道内，中年管制官收到来自于周海的例常报告，终于松了一口气，立即回应道：“舰岛收到，甲板正在进行降落准备作业，预计3分钟后完成，身体情况怎么样，有没有不舒服？”
言语之中，带着关切和尊敬。
讲真，全程关注101号机空战训练过程的值班管制官，完全被周海这位新任大队长的飞行训练表现给镇住了。
根据机载数据链同步传输的飞行数据显示，101号歼-15C的总空战机动和飞行动作平均过载数值为5G！
5G飞行过载！
最重要的是，平均数！
看着舰岛设备显示器呈现的飞行参数，若非受限于素养和纪律条例，中年管制官真的想爆粗口，这他妈真的是人？
最高过载，最低过载，平均过载5G。
101号歼-15C二十分钟之内承受的总飞行过载数值为568G，是基地歼-11BH和歼-15飞鲨单次飞行数十倍之多。
568G总飞行过载！
这是一个极其恐怖的数字。
暂且不谈机体寿命消耗问题，就单论身体承受这点，中年管制官真想揪着周海的领口，大声咆哮一顿，你不想活了吗？
他真不知道周海是如何承受如此恐怖的飞行过载，而且训练完之后感觉像个没事儿人一样，完全打破他的认知和三观。
若非戴民盟下令不予干扰，外加飞行装具显示周海的心率和呼吸频率正常，中年管制官早就下达中止空战训练的指令，令其返航。
“101号收到，我身体非常好，没什么事，预计5分钟后返航。”听到中年管制官的话，周海面露微笑，回应一声，随即脚踩方向舵，向后拉杆，左转调头。
鸭翼偏转，整架战鹰撕裂四千米高度的稠密空气，调头转向，保持西北航向，锁定八十五公里之外的青城航母基地。
“舰岛收到，注意安全，等待你回家。”中年管制官言语平和，回应道，旋即探出右手，按下舰岛操纵设备按钮。
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