第583章三句话，让法国人为我花18亿
就在常浩南常驻盛京，以解决手头两个项目遇到的精密铸造问题时，他的其它布局也在以不同的方式持续推进着……
稍后几天，距离盛京500公里之外的冰城。
一架涂着法国航空标志性三色欧盟彩绘的A340客机缓缓降落在阎家岗机场的跑道上。
1998年这会，国内的航空业务还不算非常繁忙，即便像是冰城这样位于区域中心的城市，也远没有到后世那样航班接连不断的程度。
尤其在清晨或者入夜之后，停机坪上甚至还能显出几分冷清来。
而且，这种装备四个发动机的大家伙，平时也很少能在这里被看到。
还有，什么叫“顺手解决掉之后也没太当回事”？
你们知不知道这个问题我们直到第三个改进型的海豚上面都没解决啊？
说来郁闷，虽然冰飞汽车在他的带领下发展得红红火火，但真到了有场合的时候，冰飞还是得老老实实拿出从别人那买的车办事。
几分钟后，舷梯车对接上飞机舱门，一群西装革履的外国人从里面鱼贯而出，沿着台阶下到地面上。
“啊……不是，这是我们这的制药厂，生产药品的。”
“我们已经准备好了两种合作方式，您看更加中意哪一种，我们就在那个的基础上再详谈。”
他觉得自己这次应该也有机会。
这可是常总亲自跟他关照过，甚至还给了锦囊计的项目，绝对不能搞砸了。
到时候国防部来人一查账，发现好家伙我们设计个军用直升机，你明晃晃地给了华夏人18个亿……
实际上，除了是飞机设计师之外，他还是个历史爱好者。
不过很明显，法国人对于华夏显然缺少概念——
你们管这叫展示诚意？
我怎么觉得像是下马威啊？
“预祝我们合作愉快。”
根据一些传言，后者在刚刚才成立的装备工业司内部，有着不小的话语权。
“作为合作伙伴，我想，应该尽早让你们了解这个情况并及时挽回，以免造成更大的损失。”
乱？
乱那才地道呢！
这么一路下来，勒梅尔反倒很快没了兴致。
不过，如果这一项目执行过程中，欧元进入了流通，那么可以用等值的欧元付款。
怎么感觉跟回家似的……
做个人吧！
上次勒梅尔的同事去的是镐京，距离冰城大概2000公里。
实际上，从名字就不难判断，阎家岗机场并没有海关边检的配置，按理说没办法承接国际航班，只能飞国内航线。
毕竟这飞机的前两架原型机已经试飞出来了一堆毛病。
一通开火下来，对面十几个法国人噤若寒蝉。
但是被华夏人这么一说，现在也没有那么确定了……
勒梅尔张了张嘴，但最后还是没说出什么来。
这也一直是崔文学的一块心病。
不过这個时节巴黎的温度其实也不乐观，所以这些准备都没用上。
而法国的东西和南北横跨，也才1000公里……
尽管如此，一直站在停机坪上唠嗑也不是个曲子，因此简短的场面话过后，崔文学还是示意手下工作人员带着人上车。
“这个不急……”
在它从滑行道缓缓驶入停机坪的同时，一列由几辆不同型号中巴车和轿车组成的车队旋即从不远处开了过来。
冰城飞机工业集团承诺帮助欧洲直升机集团分别为AS365N2和NH90设计两套全新的技术方案，包括传动系统、前机身、主旋翼和尾桨，报价18亿美元。
毕竟如今冰飞集团，还有他崔文学本人的地位，都还得仰仗对方。
问题是NH90作为军用项目，别的所有地方都能睁一只眼闭一只眼，但支出情况是必定要受到审计的。
“……”
“勒梅尔先生，我知道您很急，但是您先别急。”
然后，双方来到早就准备好的会议室里，摆开阵势，分别坐定。
“贵国自己的航空兵都拒绝使用，要不是我国当时急着需要一种中型直升机执行远洋任务，那个型号连1.8亿都不值……”
海豚身上的问题是存在的。
先声夺人的崔文学掏出早已经准备好的合作方案，按照一人一份的数量递了过去：
崔文学说着翻出之前收到的一些资料，以及一些跟直9相关的技术文件：
“根据我们的技术人员计算，贵方在直升机传动系统的设计方法上，存在一些系统性的缺陷。”
总不能让贵宾坐松花江小面包赶路。