连带着整个海军航空兵9师25团都被授予了一个“香江卫士团”的荣誉称号。
在今年三月那一轮波及巨大的机构调整中，原来的电子工业部被撤销，与邮电部共同重组为信息产业部。
“去年您带队执行的任务，给我们电子科技系统带回来了极其宝贵的实战数据，对未来新技术装备的开发意义重大，这次来之前，我们集团领导还特地嘱咐，要当面对您表达感谢。”
万一下面是一条被战火破坏了一半的跑道呢？
程云峰一边在脑海中复盘着这次并不完美的降落，一边拨动开关，打开了飞机尾部气密舱门和尾门。
至于这个感谢么……当然不完全是因为郭林所说的原因。
徐洋走上前去，拍了拍吊舱的外壳，然后把侧面的一扇小门打开：
跟之前在大校场机场进行测试的干扰器在核心硬件上并无区别。
几台运输和通勤车辆这时候也迅速围拢到跑道上，开始从机舱里面搬运其它未被卸下来的物资。
“只要低空飞行技术过关，另外飞机有1553B总线和多功能显示器就行。”
眼尖的唐一平马上看到了这个长得像个小号副油箱一样的东西：
但是进一步升级了算法，允许干扰吊舱本身在高速运动中对GPS发送的坐标信息进行解算和转发。
“筑堤行动，如果没有你们提供的几种全新装备，尤其是新的电子战飞机，那完全是不可想象的。”
带队的徐洋和郭林都不是军人，于是只能分别跟面前的唐一平握个手。
去年被选调执行筑堤行动之前，他就作为首批接装歼8C飞机的飞行员，参加过对模拟巡航导弹的低空拦截任务。
毕竟，即便仅从个人角度而言，如果不是因为这样一个契机，那么他作为一个身处非重点劣势方向航空兵单位的主官，几乎不可能像现在这样毫无阻碍地跨过中高级军官之间的门槛。
当然，陵水机场有足够长的跑道，哪怕接地位置并不精确也不会出什么问题。
就比如刚才，他给自己设定的目标是把飞机停在跑道末端的滑行道入口前面。
但作为一架军用运输机的飞行员，总要给自己提高一些难度。
但最终发现，靠机械扫描雷达加半主动雷达弹的配置，每架飞机基本上只来得及拦截两个目标，效率很低。
“欢迎电子科技集团的同志们！”
“但是，考虑到在飞机上没有这个条件，所以我，当然还有常工从一开始就提前设定好了4种预制算法，飞行员只需要按键选择，就能实现相对应的干扰效果。”
他这么说倒完全是出自真情实感。
虽然官方层面对于筑堤行动的宣传很少，甚至有些讳莫如深那意思，但电科集团毕竟深度参与了任务的设备保障工作，所以还是知道不少细节的。
只要再等一些年，到事件可以完全公开的时候，唐一平的名字基本妥妥地可以被放进海军博物馆，甚至是革命军事博物馆……
上面结结实实地固定着一个包裹着红白条纹编织布的修长圆柱形物体。
四扇式尾门向上下左右四个方向同时打开，稍后，从里面陆续走出来二十几个穿着统一样式工装的人。
“所以啊，这次听上级说你们又有新的设备需要测试，我才赶紧代表老部队把申请交上去，就是想提前见识一下你们又搞出来什么新装备……”
“在地面使用状态下，可以从这里外接电脑，由技术人员根据实际需要现场编写坐标转译的算法。”
但是随着去年下半年，一批新的伊尔76到货，空军运输航空兵也需要让新改装的飞行员们适应数量越来越多的战略运输机。
相比于老型号上D30KP2发动机上经典的蚌壳式反推，全新PS90A-76发动机的格栅式反推效率更高。
算是常浩南带来的诸多影响中不大不小的一個。
不过因为年龄还没有到停飞标准，所以他平时仍然常驻在陵水机场，跟原先一样参与航空兵训练。
“从这个角度上说，那次任务，应该算是我们共同完成的，我只不过是比较幸运，所以获得了这个明面上的功劳罢了。”
当然，是用之前做测试的另外一部GPS接收机造出来的。
听到她这样解释，唐一平总算放下心来：
“这点你们放心，我的飞行员在低空技术这块绝对没毛病，到时候25团的14个歼8C飞行员随你们挑……”
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