要说常浩南能在这短短几十分钟的时间里把这套技术给完全摸清楚，那当然是不可能的。
只不过，他更擅长提炼问题的本质而已。
而有了刚才这一句话，后面的研究方向，也就基本确定下来了。
也就是在切削部分结合误差建模进行自适应补偿，而在装夹部分则采用浮动装夹，尽可能减小固定区域所带来的加工后形变。
当然，即便是这样，真要抠精度也还是比不上老师傅的手活。
但这是让航空航天产业向真正规模化发展的必要步骤。
其实杨卫华也提出过这方面的顾虑。
常浩南的回答则是与之前在镐发集团开会时一样——
可以从一批产品中进行精挑，区分出一致性较高几批，分别安装到同一台发动机上。
而这个看上去有些狂野的思路，对于搞机械加工出身的杨卫华来说，几乎是颠覆性的。
他停下了手上收拾东西的动作，愣在原地好长时间：
“当年我入行之后，师父教的第一条就是标准化加工……现在看来，反倒有点跟不上时代了……”
语气中满是感慨。
以杨卫华的年纪，入行时应该在八十年代初，刚好是华夏机械行业进行第二轮大规模升级的阶段。
到现在也有二十来年了。
要知道，早年间我国加工精度不行的时候，执行的就是这种从一批产品当中特挑合格品的方式。
正是通过他们这一代人的努力，才算是建立了一套比较完善的标准化加工体系。
现在却要走回头路。