值这个钱的，都签了死契……哦，人家叫终身合同，挖也挖不来。
结果十几年过去了，老西儿们依然搞不清，水泥完整的生产工艺和具体的配方；玻璃是怎样烧成的；黑糖怎么变白糖……
还有老西儿们心心念念的正太铁路。
因为赵昊这边迟迟不见动静，而且山西盛产煤铁，自古冶铁业就十分兴盛，更是蒙古和未来后金的冶铁中心。所以老西儿们便决心自己动手，路权在我。
万历五年，他们修筑了正阳线的路轨。因为实在凑不起那么多生铁铸造纯铁轨，老西儿们采取了廉价的方法。他们用很薄的铁片，钉在木制的路轨上，就算是铁路了。
但这种路轨的承重很差，没跑几趟煤车铸铁片就被压断了。而且太行山中空气潮湿，没断的生铁片也渐渐锈蚀严重，不堪使用了……
结果老西儿们花了五万两银子修的第一条铁路，当年就报废了。
然而西山集团的门头沟铁路，已经跑了十多年煤车了，依然还在正常工作……
这就是差距，超出想象的差距啊！
这样的例子不计其数。老西儿们也渐渐明（本章未完，请翻页）
请收藏本站：https://www.kanshuc.cc。手机版：https://m.kanshuc.cc