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第二百一十章:残碟出水(1 / 1)

5月27日,凌晨时分。

借助夜幕掩饰,地星总署几名高官,与斯特劳尔家族元老会代表,一起到达某海域。

梅兰因负责打开密封门,舰队专业驾驶员将沉入海底几十年之久的老版战碟,秘密地启动,缓慢浮出海面。

在2艘战碟的护卫下,老版战碟悄悄驶离这处海洋,飞抵尼亚拉克大峡谷第二中心基地,一处巨大洞窟,由帝国舰队战士严密看管起来。

几名控制员,操控8名智能机器人,将战碟内放置了近200年的2艘小型飞碟配件全部搬出。

按照输入的组装图纸,分类摆放整齐,再一一打开箱子,对里面的配件信息逐个扫描对应,形成整个飞碟的全息结构图样。

整个飞碟呈豹纹金色,形似20m长半边型橄榄球,向地面板平整,向天一面中间隆起,四周呈下坡倾斜,最低边缘厚仅1m。

表面颜色涂料厚10公分,属植物纤维复合材料。

分2层,内层厚2公分,标注可承受10000c高温10秒;

外层厚8公分,与外壳蜂窝突出部分平齐,保持美观实用,标注可吸收光波与射线能,同时承受6级撞击强度。

飞碟合金外壳厚约半米,中有夹层,标注可承受20000c高温10秒,硬度与冲击强度同为9级。

外壳表面密布蜂窝突出,主要用于发射电磁场域、引力对抗、接收信息等功能。

飞碟尾部动力室,安装了2台粒子发动机,分别标注为初、中级夸克聚变力源。

巡航最高速度1000km/s,恒星系内使用初级单发,综合利用光热,可连续航行1年;

动力室后面两间完全密封、静电静磁的舱室,一间是“相磁发射”装置,通过外壳突出部,在飞碟四周形成厚达5m的磁力场域,阻滞一切物理冲击,延缓高低温与电磁脉冲;

另一间是仿暗能量装置,对抗星球引力,主导飞碟起降。

此外,飞碟内还储能电池若干,分隔式排列,转化外壳吸收能量,储备待用,与粒子发动机共同为整碟提供能源供给。

飞碟可搭载20人以上,留存很多储物空间,驾驶飞碟仅需要1-2人便可,启动自动驾驶则更方便。

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