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第505章 带货小行家(1 / 2)

第505章带货小行家(第三更,求订阅)

对于外界而言,原子城是一个不为人知的秘密。

在南洋只有极少数的人知道这座城市的存在,在这极少数的人中,空军司令自然就是其中之一。

毕竟,与世隔绝的原子城对外联络以及物资运输完全依赖飞机。为了保障的原子城物资供应,空军甚至成立特别机组,专门服务原子城。

“……为了确保“51区”科研人员的安全,采购维克斯公司的“子爵”号客机是非常必要的,“子爵”号飞机装采用四台罗·罗公司研制的“达特”式涡桨发动机,其发动机寿命以及可靠性都比军方现有的几种运输机的要可靠得多,其他方面也很适合在国内航线使用。”

在官邸书房里,卢克武这位南洋的空军司令,看着正在翻看报告的总统说道。

“空军的建议是采购6-8架“子爵”号飞机,其中两架用于第7空中运输队,其它的由婆罗洲公司用于国内航线。”

李毅安一边翻着报告,一边微微点头,“子爵”号飞机是世界上第一种涡轮螺旋桨式客机,与活塞螺旋桨式客机相比于它具有两大优势:一是速度更快,可达576千米/小时;二是可飞得更高,使巡航高度处在平流层,从而旅客乘坐更舒适。

从一开始设计FX1时,空军的技术指标就对准了美国F86,虽然南洋并没有装备F86战斗机,实际上,直到现在美军还没有向任何盟友提供F86战斗机,但是得益于双方的军事合作,南洋在美国的受训飞行员已经多次试飞F86。

“当然最重要的还是要做好51区的保障工作,尤其是要员运输的安全,目前使用的DC4实在是太老旧了,都是战时赶班加点生产的,万一有什么意外的话,都是南洋不可承受的损失。”

在简单的叮嘱几句后,李毅安又问到了FX-1战斗机的研制进度。

“哈哈,看来阁下应该已经找到好卖家了嘛!”

“根据我们的测试,我们的FX1除了在航程上稍逊于F86之外,在爬升速度、机动性都与其旗鼓相当,而FX1使用的两门30毫米机炮赋予的强大火力,更是F86无法相比的,应该说……两者基本旗鼓相当。”

“……在两个月前的一次冲刺飞行中FX-1首次超过了音速,空军目前已经与航空工业公司签订了一份合同生产17架预生产型用于不同型号发动机的对比测试……最迟明年下半年,第一批F1式战斗机将会进入空军服役,目前空军方面正在为接收喷气式战斗机作最后的准备。”

听着阁下聊了一番生意经后,卢克武说道。

“把侵略战争打成了卫国战争!”

“对,就是潜在的有可能爆发战争的地区,不仅要向他们出售飞机,还可以帮助他们训练飞行员,甚至帮助他们建立空防指挥体系,这又涉及到雷达指挥设备的出售,相比于出售飞机,这才是真正的大买卖。”

“热点地区?”

差不多也就是明年,米格15和F86在高丽半岛上空呼啸而过,由此也向全世界表明——喷气时代的到来。虽然不知道这个世界的半岛战争会不会爆发,但是,利用这个窗口期向各国推销喷气式战斗机,从而打开国际市场,一直是李毅安的执念。

“没错,武器的名声是打出的,要么打成破烂,要么一战成名!”

其实军火生意中,最大的生意从来不是武器的直接出口,而是相对应的体系建设,就像伊拉克的老萨,在两伊战争期间,在法国的帮助下,伊拉克花费近百亿美元建设了当时中东地区最为现代化的综合一体化战略防空体系,全系统包括防空作战中心4个、截击引导中心16个和防空指挥与报告中心70余个。

“咱们之前从来没有造过飞机,想要打开海外市场恐怕没有那么容易,毕竟,各国在采购飞机的时候,总是会优先倾向于欧美,除非,咱们的飞机能够经历几次实战,在实战中证明自己之后,才会获得各国的认可。”

其实这也是为什么会邀请美方参与测试的原因,并不仅是需要通过加强合作,来追踪美国的航空设计动向,还就是通过美国之口,来推销自己的飞机。

“所以,我们才需要把武器向热点地区出口。”

“确实有必要改善交通工具,不过在投入使用之前,要进行充分的试飞。”

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