当秘书们忙碌着的时候,在包厢的隔间里,李毅安同样也没有闲着,他正翻看着刚刚送来的报告,即便是在专列上,他仍然需要处理各种事务。
虽然这个都市圈有点……200多公里的距离,确实有那么点远了。
其实南海虽然是长安的东大门,但是在一定程度上,它并不适合发展工业,旧名“亚庇”的南海。战前欧洲人称其为“杰塞尔顿”,在另一个世界被称为“哥打基纳巴卢”,作为是铁路、公路和海运的连接点,城市处于南北走向的狭窄的海滨平原上,背倚丘陵。不过现在伴随着城市的发展,城市背靠的丘陵已经成为了市中心的绿地,正沿着铁路、公路向着长安的方向发展,最终,会与长安连接成为一体。
“余秘书,回头以官邸的名义出面和银行那边沟通一下,不能因噎废食,不能因为一次损失,就投鼠忌器了。”
“南洋机车公司,是我们在古晋的考察对象吗?”
而在婆罗洲的早期发展中,因为其当地有一批未摧毁的厂房,因陋就简建起了一系列的工厂,经过多年的发展,在一定程度上南海和西海差不多相当于长安的左右两翼。共同组成了长安都市圈。
“咱们已经失去了这个市场,而且这些机车还涉及到金融贷款,婆罗洲银行那边一直在和双方交涉贷款事宜。”
听取着沃尔特的介绍,李毅安微微点头说道。
“好的,阁下,”
作为机车公司经理的沃尔特,曾是德国博斯奇公司的中层主管,这家公司正是BR52型蒸汽机车的首家生产商,在建立南洋机车公司的过程中,正是在他的建议下,生产了BR52型蒸汽机车,它不仅工艺简单,而且因为采取轻量化措施,使其轴重在不超过15吨的情况下也可在不同载重标准的线路上平稳运行,非常适合亚洲地区铁路、桥梁和路基载重标准偏低的情况,因此深受市场的欢迎,当然最重要的还是便宜,价格仅相当于美国机车的一半。
叹口气,李毅安皱起了眉头,尽管明知道山河变化,可仍然通过贷款的方式向唐山出品机车、车厢以及铁路器材,说是为了挣钱,可实际上还是为了移民。
“长期的抗战,让唐山那边铁路上机车和车厢奇缺,如果没有足够的机车和车厢,咱们就不能在短期时运出那么多移民,说到底,这笔损失是为了获得移民付出的代价。”
“哎,这也是为了移民付出的代价……”
“还有,南海深水港的建设,也应该充分考虑到以集装箱为主,港岸设备,都要充分考虑到集装箱运输的需要。”
声音顿了顿,余向东说道。
不过这么点距离并不是什么问题,等到高速铁路研究成功之后,一切都不会什么问题。
“从其投产以来,一直是公司的拳头产品,不仅出口多个国家,而且曾经也是南洋铁路上的主力机车,不过因为南洋的形势,所有的机车都由燃煤机车改造成燃油机车,原先载煤的煤仓被改造成油仓以扩大装载量。”
见阁下没有说话,余向东摘下他的眼镜,举起来对着灯光,然后又戴上。
最后这笔账能不能算清楚?恐怕只有老天爷才知道,但是对于南洋来说,这笔账在一定程度上是值得的,毕竟通过这笔账,南洋利用铁路运输了大量的移民。
那笔账总是要有人去负担的,银行这边最终还是受亏损的事实,但不能够影响到企业的正常经营,这个时候就需要官方出面协调了。
其实这年代卖货和后世差不多……有金融贷款的话,大宗工业商品才容易进入之前未曾进大市场。
微微点头,心知其原因的李毅安,便对余向东说道。
集装箱、集装箱船,只是航运变革中一环而已,集装箱的普及还需要平板列车、重型拖车,还需要相应的物流配送体系的建立,只有如此,才能真正的开启物流运输的新时代,当然也是国际贸易的新时代,毕竟,全球化时代的一个核心环节,就是以集装箱为中心物流运输的变革。
南洋机车公司是南洋唯一的一家火车机车制造企业,部过企业并不在长安。而是在古晋,这個也是出于区域均衡化发展的需要进行的特意调整,毕竟,在婆罗洲建设初期,长安已经集中了太多的企业,所以,在后来的规划之中,大型企业的分布更倾向于其他地区。
随后李毅安又问道。
“对了,沃经理,现在高速列车的研究怎么样了?”
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