2033年3月15日。
这一个月来，以冷核聚变为动力的飞船，一艘艘的上天，进行了超过200多次的实验。
实验最长的灵神舰，甚至都飞了一次火星，在火星上露相了。
用时22天。
核动力运行，非常平稳。
但是今天，不是实验了，而是有任务了。
好几套星门，建造好了。
首先是一个大星门。
那是投放到金星上面的，和地火星门一样，直径2000米的超大星门，可以给星火3号通行。
这玩意早就开工建设了，去年星火3号重回火星，这个超大星门其实整体框架都建造好了。
到今年，火星那边送来很多海绵宝宝，“雌鱼”加压装置给海绵宝宝添加上了暗能量，装入星门中，也到了运送到金星的时刻了。
除了这座超大星门，还有3座小星门，准确来说，是2座小星门，1座中等星门。
小星门，和地月之间的小星门是一样的东西。
一座，会安装到地球和金星之间。
一座，会安装到地球和火星之间。
还有一座中等的，等待，需要等另一个地方的情报汇总，陈申下了决定后才会使用。
这种小星门，是改造过的，能量肯定装的没有大星门多，一次开启可能就需要更换海绵。
虽然体格原因，储存能量不多，但是这个地方，进行了大改造。
小星门拥有两套海绵装置，就像备用电池一样，一套用完之后，会更换第二块，第一块就可以让工程飞船拆卸下来，给海绵充能，然后再重新安装上去。
小星门，拥有了替换电池能力，理论上甚至可以做到一直开启。
这样子，小飞船通过星门，就只需要走小星门了，星火3号或者星火2号这样的大飞船，才会开启大星门进行传送工作，节约能源。
以后这样的星门通道，会越来越多，比如架设上金星和火星之间的星门，更遥远的星门。
这种星门，就是太空时代的高速路。
使用反物质引擎，就是突破高速路的限制，开启了飞机。
四十艘工程舰，带着包装好的大小星门，向着金星而去。
而去火星的，那就简单了，小星门直接走大星门，进入星门之中。
这段时间，有很多飞船，前往五彩石工厂，进行改造升级。
老驱动力，会重新改造，让飞船拥有小型核聚变动力技术，并有着反物质能量引擎。
反重力，核动力，反物质引擎，三种动力全开。
并且，给那些有反物质引擎的飞船，配置上磁力护盾技术，免得在超高速状态下，被微流星体击穿飞船。
毕竟，量子计算机，在那种超速中，大的陨石计算机能够及早发现，几乎没有迎面撞上的可能性。
但是微流星体，小的太空碎片，这个无法保证。
磁力护盾技术，其实不是什么高难度技术，就是磁力的应用嘛。
反重力，电浆轨道炮，等离子光速武器，包括核聚变装置，都用到了高超的磁力技术。
以前不给飞船配，完全是能源的问题。
现在能源问题解决了，很好配置。
以后工厂新制造的飞船，都会搭载上这些标配，真正开启安全的太空时代。
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