这事儿吧，应该还是正处在销售巅峰期，全国民营车企排第一，uv销售全国第一的长江汽车，当时心态有点飘。
本来可以狠狠宣扬一把的，结果只淡淡的装了个逼，整个事情就过去了。
其实包括原谅绿之类的所有瞎几把折腾，都出现在这个高歌猛进的短暂阶段。
标准的得志便猖狂，顺境飘上天，根本不珍惜这些宝贵的爆点。
秭小伟之前给常月玲提过，可以尽量把安全作为艾拉汽车未来推广的重点方向，其实就来源于他偶然看到过这個案例。
当时很有名，但也仅限于少数车友爱好者知道，完全没有达到出圈的地步。
现在值得猛推。
炒作这种事，好菜不怕晚。
最高端的食材往往只需要最简单的烹饪方法。
猛火爆炒就是了。
常月玲对这件事肯定还是很骄傲的，算是破天荒的没有申请汇报就自行点头答应认可。
对肯定要上千万的炒作成本也表示同意。
当然这种“脏活儿”天然的最好不要有文字文本协议，还真得建立在双方高度互信的基础上才能推动执行。
还要双方都比较阔绰，不在乎垫款或者不怕拖账。
总之常月玲的表情态度都好很多“你这个思路我听懂了，先拿这事儿来铺垫，然后啪的上直播间，这销售就成了，对吧？好，很好！”
她估计也压力很大，立刻眉飞色舞起来。
秭小伟点头“我们车库里，理想9、高合汽车、蔚来e8，外加这辆刚送过来测试的长牌v8，都是六座新能源uv，我平心而论，v8是最差的。”
常月玲刚有点笑意，又气得呲牙，真就咬牙切齿的“你也不看看什么车价！这些新势力造车懂什么懂！”