很快的，一行人就来到了首钢。
这个地方，江辉也不是第一次来。
但是上一次过来是修车，没有在厂里面转过，更是没有机会去生产现场参观。
这一次就不一样了，在门口登记完毕之后，直接就有人带着他们来到会议室，先跟邹渊他们汇合，同时认识了一下首钢的总工程师、技术处处长等关联人员。
“我简单的给大家介绍一下高强度汽车钢板项目到目前为止的推进情况。”
虽然首钢是主场，但邹渊才是项目的具体负责人。
他肯定是不会轻易的放弃项目的掌控权，要不然到时候论功行赏的时候，首功就不是他的了。
当然了，真的要详细的说一下首功是谁的，那么指不定也不是邹渊的，因为最初的想法是朱建生跟江辉跟他提出来的。
在撰写相关的报告的时候，邹渊也是把朱建生和江辉的名字并列的写在自己后面。
相当于是论文当中并列第一作者了。
这个操作，也算是颇有良心了。
“去年的时候，首都工业学院的朱教授跟首都汽车制造厂的江辉过来找我，想要为新款BJ212解决高强度汽车钢板找到生产解决方案……”
邹渊扫视一圈，开始了自己的讲解。
钢铁的主要加工工艺方面，没有特别多的变化，毕竟这算是比较成熟的工艺，想要改变的话就要对设备做大动作。
但是在具体的工艺参数设定方面，却是有不少地方都做了一些调整。
特别是各种材料配比方面，做了不小的调整。
别看只是简单的调整一下原材料的配比，但是在实际生产之中你要知道调整成为什么样子，却是需要非常多的试验。
基础的材料科学为什么很多企业都不愿意去搞，就是因为这个领域是属于投入大，产出不一定大，甚至不一定有产出的领域。