“收钱？”
“漕运？”
“这不是漕运么？”
胡佛这个商业模式出来，就直接让李世民等人稍微缓了一会儿，就回过神来了。
杨广修通大运河后，后续大唐、大宋等等也持续修建，并且利用大运河发展起来的漕运过关设卡，也收过路费过桥费。
依托京杭大运河，形成了百万漕工系利益团体，北方和南方的货物连通，可以说从唐朝开始，南方就通过大运河形成了南部大开发，南方的经济地位逐渐超过北方。
漕运，皇帝们懂。
但分包修建，这种模式，给了他们耳目一新的感觉。
尤其是以基建狂魔著称的大隋。
“高颎，这个胡佛说的这种修建大运河的操作，可以做吗？”
“让各地的商人出钱，他们自己修建运河，修建好了，我们朝廷和他们一起收钱？”
“这样，貌似朝廷就出不了多少钱……”
“还有正在修建的义仓和各地水利……”
隋文帝杨坚眼睛亮了，大隋自他登基之后，他就开始疯狂基建，这种疯狂的基建投资，对朝廷的资金压力很大。要不是有宇文家族北周打下的底子，他也经不住那么消耗。
现在，这种地方自筹加商人投资的模式一出，显然让他看到了节流的可能。
“陛下，这种模式……好像可以。只是……如果运河都被地方大族把持了，如果遇到战事了，会不会……”
高熲眉头一皱，几乎瞬间就看出了这种模式的缺陷。
尤其是——当前的五姓七望这些门阀世家的权势本来就很大了，要把这种国之利器给到这些家族——这直接就违背了杨坚的政治利益。