后世的莱阳老乡曾经在网上自我调侃：
如果在二十年前，有人说莱阳发展不行，那一定会被当成笑话看；
二十年后，有人说莱阳发展的不错，那一定也会被当成笑话看。
甚至有人拿自己的故乡跟东边的那位邻居做对比：“岛国失去了三十年，而莱阳很遗憾的，也失去了二十年。”
嗯……
如果是没有去过莱阳的人，听到这话肯定是不以为然，毕竟进入08年以后华夏发展的那么快，就连边远山区都发生了翻天覆地的变化，你一个同时邻近着青岛和烟台的城市，怎么可能一点变化都没有？
但事实上，只有莱阳本地人，或者之前去过莱阳的人，才知道这话虽然有一定的夸张成分，但实际上却也还算比较贴近现实。
如果说自打进入90年代以后容貌外观上一直没有怎么变过的城市，或许全国各地的确有一些，但如果把范围局限在齐鲁，那么除了莱阳以外，脑海里很难再蹦出第二个城市的名字来。
当然，换个说法就是……
能够可以在近三十年的时间里不大兴土木，这却也恰恰证明了此时莱阳的发展有多好——即便以后世的眼光来看，这些基建可能土了些。
………………
“这是莱青一级公路市区立交桥，去年刚刚建成的，才通车不久，应该算是目前胶东地区规模最大的立交桥……这立交桥一投入使用，与蚬河大桥相互配合，莱阳的城市的物流通达程度立马就上升了一个台阶，以后估计很难再出现车辆排长队，半天都出不了城的情况了。”
坐在军绿色212吉普车后排的沈兴指着“申”字形的立交桥介绍道，语气里不无为这座就算是放眼整个齐鲁也没有几座的好东西感到自豪。
杨默看了一眼这座后世被称为“莱阳新八景之一”，却比记忆中崭新了许多的立交桥，轻轻点了点头。
虽然这座市区立交只有两层，分流车道也只有四条，在后世属于平常的不能再平常的立交桥，但放在当下这个大基建尚未启动的年代，的确是一件稀罕玩意……而这么一个好玩意竟然出现在莱阳这么一个县级市里，那就更加稀罕了。
沈兴见到杨默这么一副没什么波动，反倒是对于立交桥周边整齐的红瓦平房建筑更感兴趣的架势，心中微微有些失望。
他不相信身为城产基金的总经理，杨默会不清楚这么一座直连一级公路的立交桥对于一座城市的意义；也不相信杨默猜不到他这半个地主带他来看这里的用意所在。
看来……