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第96章 战通州 1(1 / 1)

乐亭距离红旗军预设的后方基地芦台一百多公里,李林杨带队撤离,行军需要四五天时间,毕竟一千多新兵全是冷兵器步兵。

在李林杨后撤的第三天也就是日军夺下滦河大桥的第二天,日军沿着火车道已经打到了芦台!

有火车就是快啊!一百多公里只需要一天时间即可赶到。

李林杨只想骂街“逃跑,至少坐火车啊,清军逃跑都不会,太气人了,不仅没有破坏铁路连火车都留给了日军!”

话说,倒不是清军将领笨到了这种程度,而是铁路刚刚修通,司机都是洋人,见到兵败开了一列火车,一冒烟,跑了!留下了几十节车厢!

话说,大清朝这条铁路本就是蒸汽车头拖拽和马匹拖拽兼顾。因此,日军夺了车厢,套上马,直接就南下芦台!

沿途清军望风而逃!根本就没有阻击。要知道从滦河桥到芦台,中间好几个车站,清军沿途布防的足足有二三十个营的部队!

当第一列火车到达芦台,清军干脆就不知道,日军下车,当地驻军一哄而散!要知道那是两个营的清军。日军才一个中队兵力,就占领了芦台车站!

红旗军第二旅和重炮营以及工兵辎重等部队六千余人,也是没有反应。无他,没有情报通报,谁能知道车上是日军啊?而且红旗军没有“资格”管理车站,只是在站外一个小村镇驻扎。等日军已经占领车站,这才得到报告。

旅长刘闩怒气冲天,亲自带队出发,先头一个连,冲入车站,竟然空无一人。日军竟然仅仅在车站呆了不到两个小时,饮马喂马,然后就开车继续奔向北塘!

话说,日军已经疯了,而清军也太过不争气,一路上这股日军竟然连枪都没怎么开,就打下了一连串的车站,“击溃”上万清军,这种战果太令人疯狂了,于是毫无顾忌,疯狂的继续进攻。

刘闩还没搞清什么情况,又一列马拉火车进站了。

日军刚刚打开车厢,就遭到了红旗军猛烈的打击。前所未有的简单战斗,或者说是屠杀,四节火车车厢一个中队两百多日军不到五分钟就被全部干掉。

精锐打仗就是利索,战斗甚至连十几匹挽马都没有波及,简简单单取得完胜!连一个伤员都没有!

刘闩还想故技重施,但日军损失一个中队,枪炮声传出几十里,因此也不再上当。刘闩只能命令红旗军也抓紧时间围绕车站构筑阵地,与此同时派出侦察兵前出,打探敌情。

当晚,日军没有进攻芦台车站倒也安静。

但不安静的是北塘车站。这里可是塘榆铁路的始发站,重要性是其他车站无法比拟的,囤积有清军储备的大量粮草物资。有淮扬总兵潘万才的八个营驻守。仍然和前面的几个车站,一模一样,被日军偷袭进站,然后轻松占领。

消息被北洋大臣李鸿章得知,他好悬没吓出心脏病来,强令潘万才夺回车站。这个潘万才,本是属于刘坤一拨给李林杨的部队,而且这位本职就是淮扬镇总兵,乃是李林杨名正言顺的下属。只是,这位对接受李林杨的指挥,心有不甘,通过一番勾兑,就来了北塘车站,受李鸿章的指挥。只是,这位也是连日行军,兵困马乏,刚刚接手车站,日军大老远竟然打上了门来。

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