陈昊手里捏着一块半个巴掌大小的电池。
他刚刚试着丢进去一块锂电池熔炼，锻炉返还给他一块耐寒高密度蓄电池。
不但实现了耐寒效果，电池的密度也有了大幅提升。
原本手提箱大小的电池熔炼后，变成了巴掌大小，看文字描述应该是电量没有变化，能量密度却增加了。
陈昊为了验证自己的想法，还特意去试了试，果然总电量没有变化，只是更加轻薄便捷，大概缩小了3-40倍的样子。
只是这个耐寒到底能耐到什么程度，陈昊心里也有些没底。
锂电池在低温下电量的衰减实在太过离谱，在零下40度的气温下，锂电池的容量会降到原有容量的20%以下，甚至还会更低！
这种续航暴跌的感觉，冬天开电动车的人应该都懂。
锂电池的电解液，在低温下会变得粘稠，甚至会形成小的凝固块。
粘稠的电解液会阻碍锂离子的行动，让电量降低。
这是物理层面的禁锢，不是人力所能及。
如果一块电池只能发挥20%的功效，陈昊想要“节约能源”的计划就破灭了。
毕竟就连柴油发动机，都有40%以上的热效率。
怎么才能让蓄电池在外界不跑电呢……
陈昊把玩着手里的蓄电池，不断思考。
从热力学上讲，热传递分为传导、对流、辐射三种传递形式。
其中传导需要两个物体接触，高温物体会沿着接触面自发向低温物体传递热量。
对流一般发生在气体、液体中。比如海洋中的洋流、大气中的风等等。