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第308章 M4与AMG GTR PRO的TC系统区别(2 / 2)

“还好吧,不是什么很难的操作。”秦墨笑道。

刘洋无语,这还不是很难的操作?就刚才那一手已经超越百分之九十玩车的人了。

秦墨的目光落在牵引力控制系统上,因为是在市区,他还是收敛了点,只是将牵引力控制系统调整到了5级,这样电子稳定系统还能干预一些,不会进入到彻底狂野的模式。

“不是吧,还来!”刘洋吓得再次死死抓住安全带。

“只是感受下M4的TC控制和AMGGTRPRO的TC控制有什么区别。”秦墨回应。

他将速度降下,仔细感受两辆车的差别,刘洋这才不那么紧张,刚才他还以为秦墨要在公路上飙车。

片刻之后,秦墨将M4的牵引力控制系统调整回原来的等级,重新开启ESP,同时再次将发动机和底盘的SportPlus调整成Sport模式,其他变回舒适模式。

这种变化就像是一只狂躁猛兽被套上了几道枷锁,瞬间老实了许多。

“我去,这也太刺激了。”刘洋瘫在碳纤维的赛道桶椅上,松了口气。

头一次感觉自己距离死亡这么近。

但回想起刚才那种肾上腺飙升的感觉又觉得很过瘾。

马德,车还能这样开?

刘洋似乎打开了新世界大门,兴奋的看向秦墨:“老秦,你这技术必须得教教我,太过瘾了。”

“这东西要靠时间练的。”秦墨回应。

“哥们突出的就是天赋,PCRC这月有青耕活动,恰好就在浙省国际赛车场举行,到时候教教我。”刘洋自信表示,然后期待的看着秦墨。

“活动日定下来了吗?几号?”秦墨一愣,还不知道这件事。

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