因为是上个世纪苏联老货的缘故，2B9型“矢车菊”这东西的来源也好解释，天晓得在苏联解体后到底有多少这玩意儿被倒卖到全球各地。
但这还需要点适应性改造才行，原版的2B9型“矢车菊”自动迫击炮是一种牵引式火炮，安装在轮式炮架上而并非车载，要想上车必须得改改。
不过，这对叙军这样久经内战的军队而言，也完全算不得什么难事便是。
就包括眼前这种架在敞篷吉普车上的SPG-9无后坐力炮，那也是叙军自己利用手头一切资源，进行土法手搓改造得来的产物。
再说具体点，叙军完全称得上是一支主观能动性很强的部队，不只体现在战场层面，在军械装备的手搓改造层面也是一样的道理。
把上个世纪70年代的老炮从炮架上拆下来再挪到车上，这种活儿对于叙军当中各种精通土法改造的“手搓仙人”们来说，根本算不得难事。
再加上2B9型“矢车菊”本身也不是什么高端装备，且拥有苏制武器最典型的皮实耐操、坚固可靠特点，交到叙军手里去可劲儿折腾改造完全没问题。
就是这小吉普的身子骨看上去弱不禁风了点，82毫米全自动迫击炮连续开火时的那射速可不低，后坐力也不小。
真要想稳定射击保持相对较好的射击精度的话，得给这吉普车底盘加个助锄。
讲真也不是啥高端活儿，甚至都不用军工人，找几个修车师傅来就能搞得定。交给叙军自己去做，周正只需要提供“原材料”即可。
所以周正并不算临时起意，而是看到眼前有这么个车，觉得这车可以进行适应性的升级改造且自己能提供材料后，才提出的此番建议。
看似只是换了门炮，但火力却有几何倍数的提升。
弹药这块说句实话，低膛压迫击炮炮弹本身就不是什么高端产品，就和RPG的弹头一样，是手搓工坊都能搞得定的东西。
到时候把技术参数和图纸一并提供给叙军，自己照着仿制去就行，能造多少炮弹就打多少炮，自己根据实际情况悠着点来。
思来想去的周正觉得自己提供这方案的可行性非常之高，而且到手就能快速改造并结合叙军现有的迫击炮兵形成战斗力，客户没理由不满意才是。
正巧，听完周正一番解释说明后的卡桑尔上校也是这么想的。
“这听上去可行性很高，谢里宁同志，可否问一下，贵方能提供多少这样的火炮？”
说来说去最终还是说到了数量的问题上，早已盘算好计划的周正随即给出了确切的数字。