与任老爷子、王董事长、高总裁等人的交流中，顾青并未有太多对于行业发展规划的交流，更多的还是闲聊、沟通感情。
到了他们几家公司的如此合作关系，如果合作项目有问题，立刻就会被解决。
那些实在解决不了的问题，一般都会被搁置，然后等项目发展到一定程度时，再拿出来看看能不能解决，如果到时候还解决不了，就会直接上报给更高一级负责人。
有规章制度可以依凭，同时又都在獬豸这个九州科技研发的智能程序AI管控风险的环境中工作，自然不存在有闹翻的情况。
合作如蜜里调油，像顾青、王川符等人，更多的是高屋建瓴，进行方向指导。
只不过在听到自家公司和比亚蒂合作的Xim系列新能源车在国内外大卖，甚至洪武大帝这个系列的顶配豪车，更是在一年多的时间里，有超过两万辆订单，顾青也是惊讶的与王川符碰了碰杯。
洪武大帝是比亚蒂与九州科技合作经营的Xim新能源车品牌的顶级豪车，平均销售价远超比亚蒂仰望系列。
王川符喝完了杯中红酒后，还微笑着表示：“虽然是两万辆，但是分到全球各个国家和地区，其实对地区而言，也没有那么平常，而且Xim系列新能源车在海外的定价都比较高，哪怕是沙特土豪们，也才只有几百辆订单，不过目前受限制的还是产能。
如果产能足够的话，沙特那边还想增加几百订单。”
听到这话，周围其他人也是暗自咂舌。
动辄就是两三百万夏元的豪车，听说这车在国外的实际销售价折算成夏元，也都上浮了两百万左右。
居然能够在海外卖这么火热？
难怪最近比亚蒂会这么积极的宣传仰望和腾势，说不准就是想靠着Xim新能源带出来的风口，在全球领域吃一波大蛋糕。
“产能的话，我们九州科技会和董总的燧人公司协商，毕竟Xim系列的一些高精尖部件，不能够由智造工厂直接全自动生产，还需要我们的超精密数控技术多次调整校对才行。”
对于Xim系列，或者说，对于所有新能源车，顾青一直没有让九州科技直接下场造车卖车，既是为了留一些朋友，同时也是为了减少支出，增加收益。
毕竟就这样卖卖授权技术和设备部件，就能够让比亚蒂这些厂商激动合作，如果再下场造车、卖车的话，实在是有些欺负人。
顾青别的倒是不怕，就怕有的企业竞争不过，直接叫家长出来解决问题。
毕竟当初已经有过协商约定，九州科技已经不能够在乘用车这个领域大肆扩张。