('海参崴造船厂现在不承接渔船业务，只造军舰和大型远洋货轮。
造船厂现在4个万吨级船坞都被占用，最起码要到明年初才有船坞空出。
和西伯利亚舰队相比，圣彼得堡最关心的还是清国贷款。
俄罗斯帝国的贷款是有附加条件的。
第一期对日赔款，俄罗斯帝国获得了修建中东铁路，以及铁路沿线土地经营权。
第三期赔款，俄罗斯帝国希望将中东铁路南线延伸到达里尼，完成大十字计划，将清帝国东北地区，彻底变成俄罗斯帝国的势力范围。
这个计划遭到英国和日本的强烈反对。
就在俄罗斯强租达里尼之后，英国强租威海卫，再次将刺刀抵在西伯利亚舰队的肋骨上。
德国不甘寂寞，威廉二世派军舰以保护教民为由闯入胶州湾，对胶州湾实施军事占领。
八月中，道胜银行董事长乌赫托姆斯基公爵抵达海参崴，和乔治商讨对清贷款。
这就对了。
第三期对日赔款大概1.4亿卢布，这么大一笔钱，让区区道胜银行远东总经理来和乔治商讨，明显不够合适，级别都不对等。
乌赫托姆斯基希望西伯利亚银行拿出一亿卢布，剩余4000万由道胜银行负责。
让乔治出钱没问题，关键是乔治能得到什么。
只是四厘利息的话，还不能让乔治心动。
“清帝国正在筹建新军，并准备恢复北洋海军，一旦借款落实，清帝国在俄罗斯帝国的采购，都由阿穆尔企业承接。”
乌赫托姆斯基提供的消息把乔治吓一跳。
筹建新军确有其事，负责人是曾在高丽督办新军的大头。
重建北洋海军这事，乔治都不知道。
一直以来，乔治都很重视对清帝国的情报工作，每年用在情报方面的支出在百万卢布以上。
清帝国的官员几乎没有保密方面的意识，对于乔治来说，清帝国基本上是透明的。
这种情况下，连乔治都不知道清帝国要重建北洋水师，也不知道乌赫托姆斯基是通过什么途径知道的这个消息。
这事儿还得从英国维多利亚女王60周年庆典说起。
今年是维多利亚女王登基60周年，清帝国派张荫桓前往英国祝贺。
庆典结束后，张荫桓访问圣彼得堡，被尼古拉授予一级圣安娜勋章。
在圣彼得堡期间，张荫桓曾询价俄罗斯新型重巡，这就是清帝国重建北洋水师的由来。
“假的，至少在短期内，清帝国没有重建北洋水师的计划。”
乔治嗤之以鼻孔，清帝国连赔款都得借钱，根本没钱买军舰。
“这不可能，清帝国的海疆，难道不需要舰队守护？”
乌赫托姆斯基认为清帝国会知耻而后勇。
乔治只能说，乌赫托姆斯基高估清帝国的统治者了——
不过也不一定，再过两年，清帝国还要向11国宣战呢。
“如果只是南满铁路，根本没必要付出这么大的代价。”
乔治不纠结清帝国水师，清帝国就算买船，也不会找俄罗斯。
俄罗斯从不以海军见长，时下各国买军舰的话，多半是找英国和法国，德国都只能在英国和法国吃饱后，混点汤汤水水。
俄罗斯帝国在这方面连刷锅水都喝不上。
自用的战列舰造了5年，连舰炮都还没有舾装，这种效率，很难为俄罗斯造船厂赢得国外订单。
海参崴重巡的性能虽然爆表，可是并没有经过战争考验，表现到底这么样还不确定。
而且考虑到俄罗斯帝国一贯的秉性，海参崴重巡的性能到底有没有吹嘘的那么好，还得打个问号呢。
“清帝国接下来要修筑的铁路不止一条。”
乌赫托姆斯基胃口大。
或者说圣彼得堡胃口大，中东铁路沿线还没消化呢，就迫不及待继续南下。
甲午清日战争中，清帝国从内陆地区征调的部队，一直到北洋水师全军覆没都没有抵达战场，走了一半就回去了。
《下关条约》签订后，清帝国痛定思痛，决心改变落后交通局面，中东铁路只是开始，接下来清帝国要把铁路修遍全国。
清帝国自身限于实力和技术，想完成这个计划基本不可能，只能依赖外国技术和资金。
各国借款给清帝国修铁路，都有大量附加条件，比如中东铁路完成后，铁路沿线两侧30里内的土地，经营权属俄罗斯帝国所有。
所以想扩大在清帝国的势力范围，铁路是最佳工具。
如果是这个理由，乔治是可以接受的。
不过事情没有乌赫托姆斯基想的那么简单。
俄罗斯人都知道通过铁路扩大势力范围，其他国家自然也知道。
所以阻止俄罗斯在清帝国扩大势力范围的，不是清帝国，而是以英国为首的欧美列强。
在圣彼得堡，维特通过行贿，诱使李章铜签订《清俄御敌互相援助条约》。
乌赫托姆斯基这一场来远东，同样带有维特的支票。
乌赫托姆斯基准备了一百万卢布，这笔钱已经存入西伯利亚银行，凭票支付。
也就是说不管是任何人，只要拿出支票，西伯利亚银行都会支付这笔钱。