10月15日。
7艘舰长3公里的T3级星际运输舰组成的运输舰队从四号基地出发，向着巴斯星系星门航行而去。
随行的有两支舰队十六艘星舰护航，其中T3航母星舰被安排到中部位置。
剩下的2艘T3战列舰，一搜在前排，一搜在后排，分别由两艘T3驱逐舰拱卫，至于剩下的9艘护卫舰则将整个舰队包围。
“这是护航路线，因为舰队是T3和T2混编，所以只能统一启动二级曲速引擎，共享雷达进入智能同频曲速航行，预计分三天进行三次曲速航行。”
“这次跨越三座星系抵达前线，然后开始正常航行，预计3天抵达北天门空间站，预计六天抵达玄武要塞，这段路是最难走的，同时也是最危险的。”
“最终我们将在10月27日抵达玄武星际要塞，这是本次航行计划，有需要修改的吗？”
爱尔说完后环视四周见众人没有说话后，继续道：
“那好，既然没有要修改的地方，暂时按照计划进行，华芩，通知下去，舰队共享雷达，十分钟后舰队进入智能同频曲速航行。”
“好的，舰长！”
至于共享雷达进入智能同频曲速航行，这是一种舰队的辅助模式。
使用后，整个舰队宛如一艘星舰，共享整个舰队战列舰的雷达。
在同一时间，同样的状态进入曲速航行，等到抵达目的地后，也会以同样的状态退出曲速航行。
这种模式有很多好处，比如保持舰队队形，战斗编队的状态，应急反应等等。
23艘星舰在前三天中每天进行半天曲速航行，然后停泊星港休息半天，第四天时成功抵达奉天星系的主星，奉天星。
抵达这里后就不能再进入曲速航行了，在北天门空间站到玄武星际要塞这段路程中充斥着曲速干扰器。
这种干扰器可以将空间拉伸到一定程度，让星舰前方的空间难以被压缩，后方的空间难以被拉伸，使得曲速引擎难以通过扭曲空间进行极速航行。
为的就是防范有漏网的虫巢母舰通过类似曲速航行模式直接抵达北天门空间站。