十多分钟后。
江澄也感觉双手手腕有些发酸了。
而且额头上也沁出了一层薄薄的汗渍。
波音-737不愧是‘空中健身房’，果然名不虚传。
实际上。
波音-737作为上个世纪六十年代的产物，所以虽然该机型是世界民航史上销量最好的客机，而且衍生型号多达十几种，不过依然不能否认其落后时代的设计。
就比如说737的‘死对头’空客a320。
因为晚‘出生’十多年。
所以a320在很多方面就比737设计的更加合理。
撇来737‘掰腕子’式的操作系统不说。
乘客的舒适度也远远不如a320.
最直观的感受，就是飞机起飞后的半个小时内，737的客舱会普遍比较冷，但是a320的客舱则不会那么明显。
这是因为飞机起飞后随着高度的增加，外部气温就会急剧下降。
而737的客舱温度控制旋钮式在驾驶舱内，空姐无法直接操控。
但是根据民航相关条例规定，空乘人员只有在飞机起飞后的30分钟后才能联系驾驶舱。
而a320的控制旋钮则是在客舱，空姐可以随时调控温度。
可别以为这只是一件微不足道的小事。
实际上。