有了锁定的目标，苏城看资料的速度的确快了很多。
MG、罗孚、捷豹、MINI、路虎、凯旋、路虎、利兰、戴姆勒、奥斯丁·赫利、莫里斯等等，苏城一个个地看了起来。
MG这个品牌，苏城也算是比较熟悉了，因为在21世纪的时候，这个品牌将成为华夏国产品牌名爵汽车。
而罗孚，苏城同样也对它很熟悉，因为它与MG的命运一样，成为华夏国产品牌的一部分，在华夏，罗孚汽车最后演变成了荣威汽车。
在2005年，罗孚其实就已经破产了，这时候咱们南京汽车花了5000万英镑，收购了罗孚的技术和子品牌MG。而罗孚的名字，此时已经被福特买走了，最后跟着路虎一起去了塔塔。
至于捷豹、路虎、MINI等等，几乎都被一个个汽车大集团瓜分掉。
甚至，英国的出租车品牌英伦，都被吉利收购。
可以说，英国汽车的最后辉煌，的确是现在了。
苏城边看，边考虑着，自己到底要购买豪车品牌，还是普通汽车品牌好呢？
如果是豪车品牌，肯定是难以推广，富人就那么多，一年卖不了几辆。
苏城特地翻到了劳斯莱斯的资料看，可惜现在的劳斯莱斯基本不可能被收购，因为它在英国的象征太高了，作为英国汽车超豪华代表，哪怕是英国政府，都不会允许它被本土之外的势力收购。
当然了，目前的劳斯莱斯，也同样遇到了困境，公司不仅仅被分成了两家，甚至会在明年被英国的国防企业收购。
看完劳斯莱斯的资料，苏城直接放弃了这个品牌。
虽然他也想收购这家企业来玩玩，但是人家不允许卖，苏城也无可奈何。
不过，通过翻阅从小艾那里得来的资料，苏城发现90年代的时候，宝马公司直接购入了劳斯莱斯的生产权，说明那时候，哪怕是英国政府，也不得不放开了劳斯莱斯的对外出售权了，到时候，苏城倒是可以先于宝马公司，与劳斯莱斯谈成合作，看看能否提前将它的生产权收购过来。
劳斯莱斯啊，这可是全世界多少男人的豪车梦想，这个品牌，简直就是深入人心了，正因为如此，苏城自己如今平时使用的就是劳斯莱斯，因为它坐的太舒服了，而且更是汽车界的一个象征。
至于罗孚这个品牌，从资料上也可以确定是买不了的，因为它在英国同样代表了一个象征，就连女王的座驾，都是罗孚汽车，由此可见，它在英国人的心目中，有多重要，现在打它的主意不现实。
前两年，利兰汽车集团在自身销量开始走下坡路的情况下，已经开始了与东瀛汽车的合作，在英国本土生产本田的合资车。